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红星照耀十堰| “调整大王”王涛:汽车工人的一面旗

时间:2021-08-14 11:36    来源:秦楚网  字体:  打印  播报

人物名片:王涛,男,1955年生于山东淄博,汉族,中共党员,1975年招工进入“二汽”,东风汽车公司总装配厂调试分厂调整工,第十一届、十二届全国人大代表,2015年10月退休。先后荣获全国机械行业职工楷模、全国“五一劳动奖章”、“全国劳动模范”、“全国十大杰出职工”等称号。

“汽车调整大王”王涛

秦楚网-十堰头条讯 记者 徐正国 报道:

引言:说起东风商用车公司的王涛,业内习惯将其称为“汽车调整大王”。缘由非常简单,王涛在进入东风汽车公司(前身第二汽车制造厂)到退休,累计参与装调的20万余辆东风卡车中,未出现过一起质量责任事故。只有高中文化水平的他,写出了10本共计70多万字的汽车调整技术专业书籍,完成了30多项技术革新,创造了“王涛操作法”。王涛用奋斗者的姿态,用顽强的拼搏和执著的追求,在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。

子承父业,成为东风的“调整大王”

在东风公司,王涛,不只是一个名字,还是一种精神,一种荣誉,一种品质。

在东风商用车总装配厂,王涛凭着勤学苦练和潜心钻研,成长为享誉全国的“汽车调整大王”和汽车产业全国劳动模范,连续两届当选全国人大代表,三次受到党和国家领导人接见……原工业和信息化部部长苗圩评价王涛,“他把振兴祖国汽车工业的远大理想和脚踏实地的工作作风结合起来,对技术有一股锲而不舍的执着,一往无前的闯劲和百折不挠的韧劲。”

从工作到退休,42年间,王涛的状态是,不是正在工作,就是在思考工作。

42年,王涛把智慧和汗水奉献给东风公司和汽车产业。

42年,王涛在重型卡车行业创造了汽车装调领域很多个“第一”:累计装调东风车20多万辆,未发生一起质量事故,创造卡车装调业绩最高纪录;国内卡车制造行业第一个以个人名字命名操作法;完成了30多项技术革新成果,同行业工人中技术革新成果最多的“土专家”……

老同事吕尚红说,这些都是王涛一点一滴干出来的。从上班第一天到退休前的最后一天,王涛始终坚守在一线,他说,那是他的人生战场。

王涛的父亲曾经是吉林四平客车厂的工人,后来支援三线建设转战到了二汽。1975年,王涛进入中国第二汽车制造厂。子从父业既是代际传承,也是自我抉择。父亲把工作看得无上光荣。这份“光荣感”对王涛影响至深,父亲那句“要认认真真做事,老老实实做人”更是王涛前行路上的鞭策。

汽车调整是汽车生产的最后一道工序,是一项技术性很强的“特种作业”。每辆车由两万多个零部件组成,包含电路、油路、气路、水路等多个复杂系统。只有经过汽车调整工人动态、静态试验和调整,检查合格后,新车才能交付和使用。

“最初调整车辆根本没有设备,都是靠经验。”吕尚红回忆说,那会儿车辆装配不像现在是模块化,有章可循。碰到车辆有问题,没有捷径可走,只能一根一根线路、一个一个零件地排查。那会儿常常看到王涛脖子上挂一个自制的土电笔,一根绳一头是钢丝另一头是灯泡,闷头认真地检查电路,数九寒冬在室外一待就是几个小时。这份专心与专注让王涛练就了一手“望、闻、问、切”快速排查故障的绝活,装调东风车20多万辆,未发生一起质量事故的纪录由此诞生。

国内卡车行业编撰书籍最多的工人

2015年10月31日,在光荣退休欢送会上,王涛与徒弟王建清联袂编写的两本书也新鲜出炉,王涛把它们送给了徒弟们,这也成为这个温馨欢送会上最隽永的一幕。

王涛在退休之际推出的这两本新书,是他42年职业生涯的又一次智慧结晶,也是他献给企业的“告别礼”,厚重而珍贵。

这两本PPT版书籍,是王涛完成(含与人合著)的第30本、第31本技术书籍。300余万字,31本书,王涛在退休前又创造了一个“第一”:国内卡车行业编撰书籍最多的工人。

31本书,作者是一个只有高中学历的人。王涛常说自己文化底子薄,但熟悉他的人都知道,他有个习惯,身上总会带着一个“小本本”,在调整车辆过程中,每遇到一个问题,他就对照着车上的零件和电路比比划划、抄抄写写。

休息时他还会拿出小本本琢磨,遇到弄不懂的问题就向身边人请教。兄弟专业厂的年轻技师、零件协作配套厂家的驻厂服务人员,都是他请教的对象。

日积月累,王涛积攒下了满满一柜子沾满了油污的小本本,收集了一摞摞技术资料。

“这些技术、经验光我一个人会不行,要让大家都会才好。”王涛第一本书是为了有效地指导生产工人操作而写。那会没有电脑,写书全靠手写,王涛白天上班,晚上便在灯下爬格子。两个月后,10多万字的《东风八平柴基本结构及调整》完成了。有这本书指导,调整工大大提高了工作效率,使当时八平柴的日产量由最初每天几十辆迅速提高到每天300辆以上,极大地满足了市场需求。

王涛著书自此一发而不可收,第二本、第三本……

“师父的精神不仅是东风发展进程中的传家宝,也是激励我们前行的动力。”如今,作为王涛的关门弟子,张永星也像师父一样,工作中做有心人,碰到疑难问题就用手机记录下来,并拍成照片下班后整理成文字。“我希望经过积累,我也能像师父一样将所学、所思成册、成书,为班组、为企业发展贡献力量。”

“王涛操作法”在“王涛班”发扬光大

“我有一个小小的请求。”在欢送会上,王涛第一次在东风商用车及总装配厂领导面前提出了一个请求。王涛说,目前,王涛劳模创新工作室、王涛大师工作室刚刚完成基础建设,离验收标准还有一定的距离。他希望企业领导一如既往地支持工作室的建设,给予更多的关心和支持,他希望两者都能走到全国工作室的前列。

“师父是希望我们这些徒弟站在更高的平台上有更大的作为。”跟随王涛七年的徒弟曾中华对于师父的所思所想甚为了解。

王涛班共有55人,高级技师5人,技师以上资格25人;全班有10多人获得厂级到国家级的各类荣誉,30多人获得各种技能大赛的奖励,王涛班是东风公司有名的金牌班组。

2017年荣获“2016中国汽车业十大工匠”称号的王建清现任王涛班班长。他说,师父王涛对他影响最深的,就是能够坚持做出科学的计划并坚持完成。他说这是他正在学习的,也是最不容易学到的功夫。王建清每天针对工作都会做一张ppt,日积月累,坚持去做,这是他的感悟。

后来,王建清将王涛传给他的这种工作方法和精神又传递给了班组其他兄弟,并取名叫“1121”。“1”是标杆也是个体,“12”是一年12个月,再一个“1”就是每个月就认认真真、踏踏实实做一件事情。源于这样的工作作风,王涛班多次被评为东风公司标杆班组,并相继荣获全国五一劳动奖章、湖北省五一劳动奖章等荣誉。

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