秦楚网讯（十堰晚报）记者 何磊 报道：汉十高铁铁家沟隧道是武当山隧道群的核心，此处岩层地质复杂，加上施工不能破坏周边环境，施工方采取开挖平行小隧道的方式，解决隧道掘进的风、水、电配置，并且在岩层不稳定处采取注浆工艺，将“豆腐”变为“冻豆腐”后进行安全施工。
平导开挖解决通风难题
铁家沟隧道是汉十高铁武当山隧道群的一部分，隧道全长4172米。为了保证施工的通风、安全和进度，施工方采取平导隧道的挖掘。通俗地说，就是在隧道正洞的旁边，挖一条小隧道，通过平导，在隧道设计方向的前方开辟工作面，将长隧道分成几个小段，每小段从两边向中间开挖，从而加快工程进度。
不仅如此，平导开挖还缓解了长隧道通风的难题。以往，只能通过鼓风机和管道将新鲜空气推入隧道，将污浊的空气和粉尘逐渐排出，由于鼓风机最大功率有限，因此隧道超过1000米时效果就会减弱。如今，打通作业面后，隧道正洞和平导形成一个大的环形，通过鼓风机将新鲜空气推进隧道，将污浊空气和粉尘从小隧道推出，效果十分明显，很好地保证了隧道内部的施工安全。
中铁七局武汉公司汉十项目部二工区铁家沟隧道工程部长丁凡介绍，通过平导开通隧道的多个作业面，不仅加快了进度、保证了安全，还能合理分配风、水、电资源。
将“豆腐”变为“冻豆腐”
铁家沟隧道位于武当山景区核心山体之下，施工不仅需要注重生态保护，更难的是，此处的地质条件十分复杂，隧道多处基础岩面起伏，风化不均，岩体破碎，隧道拱顶容易出现掉块坍塌。“岩层难打，遇到空气后极易风化变成粉尘状，十分不稳定。”丁凡形象地说，“这些岩层就相当于豆腐一样，我们就是在豆腐中打洞。”
在铁家沟隧道已经掘进的1200米隧道中，有一半是这种地质条件。施工方在施工时加强地质预报，并且加强支护，采取在岩层中注浆的技术，稳定岩层后再开挖。“就相当于在豆腐中注入冷凝剂，变成稳定的冻豆腐，然后再开挖。”丁凡说。
日前，随着挖掘机将隧道正洞内最后一道隔层打开，铁家沟隧道的第一作业面顺利打通。这也标志着铁家沟隧道内的通风、供电等条件进一步改善，在保证工程安全和质量的前提下，隧道挖掘进度将进一步提升。
