秦楚网讯 记者 兰瑞文 纪枫波 报道：前不久，国务院正式印发《汉江生态经济带发展规划》（以下简称《规划》）。十堰作为汉江流域重点城市，被全境纳入《规划》。如何抢抓这一千载难逢的重大机遇，推动全市经济社会高质量发展？12月11日，市委书记张维国在市委常委会会议上明确指出，要主动融入国家发展重大战略，奋力建设美丽十堰、畅通十堰、创新十堰、幸福十堰、开放十堰、活力十堰。
《规划》提出，汉江生态经济带的战略定位是：国家战略水资源保障区、内河流域保护开发示范区、中西部联动发展试验区和长江流域绿色发展先行区。记者梳理发现，《规划》中多次提到十堰，涉及生态文明建设、交通网络建设、新兴产业布局、城乡协调发展等多个方面。
《规划》提出，要围绕改善提升汉江流域生态环境，共抓大保护，不搞大开发，加快生态文明体制改革，推进绿色发展，着力解决突出环境问题，加大生态系统保护力度；围绕推动质量变革、效率变革、动力变革，推进创新驱动发展，加快产业结构优化升级，进一步提升新型城镇化水平，打造美丽、畅通、创新、幸福、开放、活力的生态经济带。
加快推进生态文明建设，打造“美丽汉江”。将丹江口库区、长湖、漳河水库等湖泊湿地生态功能重要区域和生态环境敏感脆弱区域划入生态保护红线，大力实施退耕还湖（湿）、滨河（湖）生态建设等工程。加强汉江流域河岸带和丹江口库区库滨带生态保护与修复，维持河流、湖泊、水库水生生态系统结构与功能完整性，保护恢复以鱼类资源为重点的水生生物多样性。对丹江口库区15—25度非基本农田坡耕地、其他地区25度以上非基本农田坡耕地实施退耕还林还草。到2020年，丹江口水库和汉江干流水功能区水质达标率达100%。
加强综合交通网络建设，构建“畅通汉江”。有序实施汉江航道整治工程，实现丹江口水库以下达到III级航道标准、安康至丹江口库区达到IV级航道标准。加快推进夹河、孤山、新集等枢纽工程，加快水电站枢纽过船设施建设，提升丹江口过船设施等级标准，消除汉江通航瓶颈。逐步建成覆盖50万人口以上大中城市的现代化高速铁路网和20万人口以上城市客货共线的普速铁路网。加快襄阳机场、十堰机场改扩建等项目建设，新增和加密襄阳机场、十堰机场、神农架机场航线航班，提升旅游机场运送能力。
创新引领产业升级，培育“创新汉江”。发挥武汉、襄阳、十堰、荆门、南阳、汉中等地创新资源优势，积极培育新能源汽车、电子信息、高端装备制造、生物医药、新材料等产业，打造一批新兴产业基地。做强汽车及零部件产业，提升整车及重要零部件设计开发能力，增强汉江千里汽车产业走廊的竞争力。支持襄阳、十堰、荆门、南阳、汉中等老工业城市加快推进城区老工业区搬迁改造。支持汉中、南阳、十堰、荆门、武汉等国家农业科技园建设，推进农业科技创新联盟发展。加快优质农产品基地建设，支持建设蔬菜基地、中药材基地、林果基地、优质茶叶基地。
统筹城乡协调发展，创建“幸福汉江”。支持十堰打造商用汽车基地、旅游休闲基地和国家生态文明先行示范区，实现由传统山城向现代化山水园林城市转变。
推进全方位开放，发展“开放汉江”。紧紧抓住“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展等重大国家战略机遇，打造内陆城市双向开放新高地。继续巩固和拓展丹江口库区及上游地区对口协作常态化机制，扩大对口协作产业发展基金规模，打造南水北调京津冀对口协作示范区。
创新体制机制，建设“活力汉江”。加快生态文明体制改革，创新产业协调发展机制，建立公共服务资源共享机制，深化投融资体制改革。
据悉，目前十堰已制订工作方案，成立工作专班，明确目标责任，加快推进《规划》在十堰实施。
