秦楚网讯 记者 罗伟 通讯员 陈康 报道：16日上午，随着最后一片钢箱梁稳稳地吊装了墩柱上，上海路跨线桥合龙。
16日上午，记者在北京路上海路重庆路立交工程施工现场看到，该处大型机械来往穿梭，一片紧张忙碌的景象。在施工区，几台吊车正在将一片钢箱梁吊起，往一旁的墩柱上安放。11时许，随着最后一片钢箱梁吊装成功，上海路跨线桥顺利合龙。
上海路跨线桥横跨上海路北京路和重庆路形成的十字路口上空。该跨线桥有5个桥墩台，桥面分段分节制作安装总共钢箱梁有81片。2月21日，第一片钢箱梁开始吊装。连日来，施工单位抢抓工期，工程快速推进。16日上午，共三片钢箱梁吊装成功。这三片钢箱梁并排焊接在一起就是跨线桥的一段。随着这一段的吊装成功，上海路跨线桥顺利合龙。
据介绍，上海路跨线桥81片钢箱梁共重近2000吨。其中最大的一片长16.5米，宽4.7米，重47吨。施工开始以来，中建三局克服交通压力大、场地狭小等不利因素，全力推进。预计4月30日前，跨线桥可以基本完工；7月30日前，连接重庆路与上海路的地下通道可以完工。
上海路、重庆路、北京路立交桥共3层，其中，北京南路和北京中路之间新建跨线桥，将直行交通分离，总长度350米，其中桥梁结构长度212米，中间跨交叉口处桥梁跨度为50米。同时，重庆路、上海路方向新建下穿通道，将直行交通分离，总长度342米，其中箱涵通道结构长度140米。另外，由该十字路口左右转的车辆，通过中间层平面渠化形式进行转换。
