秦楚网讯（十堰晚报）记者 秦洪涛
近日，市民何先生向本报新闻热线8110110反映，他驾驶一辆奥迪A3轿车遭遇事故后，十堰恒信奥迪4S店工作人员冒用车主（其妻子）名义签署维修协议，导致车辆无法选择“推定全损”方案，双方就此事产生争议。
车辆深夜遭撞后被拖车运至4S店
据何先生回忆，10月12日21时许，他驾驶奥迪 A3行驶至车城西路某路段，临时停车后前往亲戚家取物。一小时后返回时发现，车辆被撞至马路牙上，后部严重受损，后轴及两个后轮悬挂断裂。现场等待的肇事车辆乘客称，事故系后车操作不当所致。经交管部门认定，对方负全责，肇事方已联系保险公司，何先生因车辆无法行驶叫了救援拖车。
随后，十堰恒信奥迪4S店售后经理朱江波抵达现场。“当时现场并未签订任何书面文件。”何先生表示，朱江波协助将事故车辆拖至4S店，全程未提及签订维修协议一事。
市民质疑冒名签字，错失“推定全损”机会
事故次日，何先生的妻子收到朱江波发来的微信，内容涉及配件更换及维修方案，预估费用2万余元，其妻子微信回复确认，双方后续主要通过电话沟通维修进展。何先生称，其间，他未到过4S店，也未签署任何书面维修协议。
约半个月后，何先生从朋友处得知，较大事故车辆可与保险公司协商“推定全损”，即按车辆实际价值及维修价格协商处理，而非仅维修。“若车辆保险金额6万元，维修需2万元，协商推定全损后加上残值，能拿到几万元。”何先生表示，因车辆后轴和悬挂断裂影响后续使用安全，他更倾向此方案，且已与保险公司谈妥，只要车辆从4S店开走即可走流程。
但当何先生联系肇事方保险公司时，对方称持有4S店出具的《车辆维修协议》，协议上有“车主签名”，故按维修流程处理。“我们根本没签过任何书面文件，更不知道这份协议的存在！”何先生质疑协议签名系冒用，认为4S店未告知“推定全损”选项，导致其妻子微信确认维修后错失更优方案。
记者从何先生提供的协议中看到，协议明确车辆、车主信息及事故概况，约定“以保险公司定损维修方案为主”，违约责任条款显示：车主若放弃维修或拖车离店，需支付拆检工时费、场地占用费及订购材料费30%的违约金；若选择推定全损放弃维修，应支付场地占用费和保险公司赔付金额10%的违约金。
4S店称现场已签协议，维修近尾声
11月11日上午，记者来到位于东风大道的十堰恒信奥迪4S店。朱江波表示，事故当晚他到现场后出示了工作证件，明确询问是否在4S店维修，得到何先生及车主的肯定答复。
对于“冒名签字”的质疑，朱江波予以否认：“怎么可能？车主当场同意维修，并在拖车前签署了维修协议。这么大一辆车，没确定身份或签协议，他们怎会放心交钥匙、同意拖车？”他称，维修期间4S店一直通过微信、电话与车主沟通配件更换、发货等事宜，均得到同意。
朱江波介绍，从10月12日事故发生至何先生首次到店，车辆维修进度已达约80%，产生大量拆检工时与配件费用，若此时车主提车，4S店将面临损失，“若车还没修、没产生费用，完全可以协商，但现在确实投入了大量成本。”
目前，双方尚未达成一致，均考虑通过法律途径维权。
