无人机在茶园开展作业。
秦楚网讯（十堰日报）特约记者 向继华 通讯员 郭迪泽
11月13日，在竹山县麻家渡绿松石小镇，一架飞机从竹山通用机场训练场呼啸升空，几分钟后便融入连绵群山之中。引擎轰鸣声中，这座曾因交通闭塞发展受限的山区县，正奏响崭新的腾飞序曲。
山高谷深林密，为何能建机场？这座机场又为山区小城带来了什么？记者走进竹山通用机场，探寻其背后的答案。
山里起飞，改写区位命运
竹山县地处鄂西北秦巴山腹地，山地面积占比超八成。过去，蜿蜒山路曾是制约发展的瓶颈；如今，随着低空经济快速崛起，这座山区小城凭借一座通用机场打开了发展新空间。
“截至目前，机场已保障飞行超4000架次，飞行时长突破2000小时。”竹山县机场办主任周汉卿介绍，竹山通用机场是湖北省第三个 A1类通用机场，2019年4月启动选址并同步推进筹建工作，2021年7月开工建设，2024年正式运营，仅用不到5年时间便建成了占地面积1800亩的低空经济产业园。该园区构建起“一园一场三中心”格局——即低空经济产业园、通用机场，以及低空经济信息服务中心、航空科普研学中心、低空飞行器检验检测中心，目前已吸引灵云智能、深圳长空、海航航校等企业入驻，基本形成“研发生产-检验检测-场景应用”低空产业链闭环。
虽地处深山，但竹山气象环境稳定，全年适飞天数多，飞行干扰因素少。通用机场的建设，既充分利用当地空域条件完善了鄂西北低空航线，更为当地经济发展插上了腾飞的翅膀。
航线织网，拉近时空距离
10月9日，竹山-十堰-汉南、竹山-宜昌两条短途客运航线正式通航。航线最低票价仅66元，旅客可通过携程、同程等平台直接购票，实现从竹山出发不到一小时“打飞的”抵达武汉或宜昌的便捷出行。
“过去从竹山到十堰走高速需两小时，如今坐飞机仅半小时。”西部机场集团竹山机场公司总经理魏一铭表示，这标志着低空飞行正从个体尝试转化为现实通勤选项，逐步融入日常生活场景。
飞行学员开展模拟飞行训练。
随着低空通勤驶入“快车道”，飞行培训、执照考核及无人机驾驶员职业教育的市场需求激增。记者在机场训练场看到，不少学员正跟随教练学习空域识别、操控技巧和应急处置技能。目前，机场已吸引海航航校、陕西云翊等企业入驻，涵盖航校培训、飞行体验、航空运动等多元业态，累计完成飞行体验超400人次、航空研学超万人次。
此外，机场联合湖北楚天通航引入国家及省级跳伞队开展集训，2024年9月5日湖北省航空运动训练基地在此揭牌。11月15日，2025年全国跳伞锦标赛在该机场举行，进一步推动低空经济与体育旅游深度融合。
产业集聚，从“飞起来”到“造出来”
竹山县以机场为核心，构建起集制造、物流、旅游、培训、应急、测试于一体的综合性产业生态系统，形成涵盖航校、飞机检测、科普研学等多元业态的产业格局。
位于竹山县麻家渡镇的十堰市低空飞行器大型试验基地，依托竹山通用机场建设，是湖北省首个低空飞行器系统性试验验证基地，主要为无人机、eVTOL（飞行汽车）等提供研发测试平台。截至目前，该基地已累计完成无人机测试300余架次、测试时长超400小时，为低空经济技术创新提供了坚实支撑。
采访当天，记者在该基地内的湖北灵云智能科技公司的无人机组装生产线上看到，技术人员正在忙着组装、测试与标定工作。据该公司负责人介绍，其研发的“灵云跷体”系列、“竹”系列飞行器及电池系统，主要供应国家电网、航天八院等头部企业，公司年最大产能达500架，年产值可达1亿元。
同样位于该基地的深圳长空科技有限公司，是一家国家级高新技术企业，现已建成2条智能机库生产线，核心产品为自动充换电智能机巢，广泛应用于政务巡检、社会治理等领域。该产品年最大产能达2000余套，预计年产值约5亿元，其技术成果已应用于竹山县无人机“五巡合一”自动化巡查项目。当前，该县通过智能机巢定期开展全域航拍，实现每周100%覆盖率，有效提升了社会治理效能。
科技惠民，破解配送难题
低空经济带来的变革，直接惠及山区百姓。
去年10月，竹山县官渡镇成为湖北省首个全域无人机寄递物流试点，边远村物流配送时间从平均1.5小时缩短至15分钟，较传统公路运输节省近2小时，运营成本大幅降低，让村民实现“上午下单、下午收货”的便捷体验。
“我们正在探索用无人机解决农村‘最后一公里’配送难题。”该项目负责人介绍，竹山县已在官渡镇开通7条无人机物流航线，实现全镇400平方公里全覆盖，配送频次由3天一次提升至一天多次，年累计飞行超1600班次，飞行里程超14900公里，收寄快递超37000件，推动村级快递驿站日均收发货量增长45%，为偏远地区民生改善与经济发展注入新动能。
今年，该县已完成了宝丰、文峰、深河等6个乡镇的试飞校验工作，预计年底实现10个乡镇63个边远村及7个乡镇重点区域全覆盖。
从曾经的矿山到如今的“飞行小镇”，竹山县正加快低空飞行基础设施建设步伐，规划建设低空航线及飞行服务中心，未来有望实现短途客运、观光飞行、商务通勤等多场景应用。
“过去我们靠地上跑，现在我们向天上飞。”竹山县相关负责人表示，目前正按照“干支通、全网联”模式，全力打造“鄂西1小时、周边2小时”空中交通圈。“未来，在十堰城区上班、竹山居住的年轻人，有望‘打飞的’上下班。”
从高山到市区，从寄快递到造飞机，竹山正以低空经济为引擎重塑产业版图。当地正正加大招商引资力度，积极融入全省低空经济“地面设施网、智能信息网、飞行航线网、场景应用网、专业人才网”总体布局，深化拓展客运航线、寄递物流、旅游观光等场景应用，打造全省低空经济县域样板。
