原标题：十巫南高速建设进度刷新
1月2日下午，由湖北交投投资建设、中交二航局承建的十巫南高速公路关键控制性工程——新洲特大桥索塔首节塔柱顺利完成浇筑。
新洲特大桥索塔采用下塔柱内收的倒八字H形结构，总高度201.5米，共分为34个节段，塔柱为矩形单箱单室空心设计。此次浇筑的为索塔下塔柱首个节段，高5.7米，浇筑混凝土方量约350立方米。该节段施工过程中，采用劲性骨架等定位措施，提高钢筋安装精度；从混凝土配比、控制生产和运输时间等方面严格控制混凝土质量，采用智能温控系统，有效防止大体积混凝土裂缝的产生。
新洲特大桥全长569米，主跨340米，是世界最大跨径单塔部分地锚式斜拉桥，计划2027年建成。
十巫南高速公路项目起于竹山县溢水镇东川村，与已建的十巫高速公路鲍峡至溢水段对接，向南经竹山县溢水镇、麻家渡镇，竹溪县新洲镇、兵营镇、天宝乡、丰溪镇，止于陕西省钟宝镇东风村，与安来高速公路相连，将于2027年建成通车。
该项目是湖北省规划的“九纵五横四环”高速公路网中“纵八”线的重要组成部分，已纳入湖北省“十四五”重点建设项目库。项目及所在通道的建设有利于落实汉江生态经济带等国家战略，是推动鄂陕渝毗邻地区协同发展的重要举措，对于完善省际出口通道布局，支撑十堰建设区域中心城市具有较强意义。
（十堰广电记者 耿吉国 通讯员 颜莉莉 张鹏宇）
