秦楚网讯（十堰晚报）记者 朱江 通讯员 刘鹏 颜莉莉 报道：5月25日上午，由湖北交投投资建设、中交二航局承建的十巫南高速公路关键控制性工程——新洲特大桥主墩首根桩基顺利浇筑完成。该桥是世界最大跨径的单塔部分地锚式斜拉桥。
十巫南高速起于竹山县溢水镇，止于陕西省安康市镇坪县钟宝镇，跨两省三县七乡镇。路线全长84.928公里（湖北境内78.644公里，陕西境内6.284公里），全线设桥梁51座，隧道30座，互通式立交6处，匝道收费站4处，服务区2处，管理监控分中心1处，桥隧占比达85.6%。
该项目于2024年3月6日正式开工建设。由中交二航局承建的第二合同段位于竹溪县潘口水库库区范围内，路线全长9.01公里，施工内容涵盖桥梁8座、隧道2座、路基1.1公里、互通1处。其中新洲特大桥是关键控制性工程，也是世界最大跨径的单塔部分地锚式斜拉桥，桥梁全长569米，主跨340米，主墩为群桩基础，由26根长度85米、直径2.8米的端承桩组成。
新洲特大桥处于汇湾河与泉河交汇口，跨越汇湾河，紧邻潘口水库，环水保要求高，施工难度大。为此，项目团队多次召开现场策划会，组织专家论证，最终决定采用多种尺寸型号的旋挖钻头，根据地层实际情况交替使用旋挖钻机和冲击钻机钻进，并引用智能超声成孔质量检测仪进行校核，确保桩基的成孔质量。
桩基浇筑前，项目团队提前统筹混凝土等原材料采购和进场时间，对桩基清孔后各项控制指标进行检测，最终确保首根桩基顺利浇筑完成。
十巫南高速公路是湖北省规划的“九纵五横四环”高速公路网中“纵八”线的重要组成部分。该项目及所在通道的建设有利于落实汉江生态经济带等国家战略，是推动鄂陕渝毗邻地区协同发展的重要举措，对于完善省际出口通道布局，支撑十堰建设区域中心城市具有重要意义。
