施工方通过一系列措施，避免再次出现路面受损、井盖凹陷等情况。
秦楚网讯（十堰晚报）文、图/记者 秦洪涛 报道：18日晚，市民王先生向十堰晚报秦楚网新闻热线8110110反映，林荫大道朱家沟隧道路面有一个大坑，多辆车被“坑”。
王先生介绍，当日下午4时许，他驾车沿林荫大道往天津路方向行驶，在市妇幼保健院朱家沟隧道处，由于隧道里光线比较暗，再加上附近没有任何警示标识，车直接从坑上驶过，导致右前轮胎鼓包报废。事后，他花几百元换了个新轮胎。
“‘哐当’一声响，车猛烈颠簸，把我吓一跳。”王先生告诉记者，当时他是正常行驶，因隧道内光线不太好，当他看到这个坑时，已经来不及躲避。出隧道后，他发现后面也有车遭殃。
王先生说，他返回隧道查看发现，这个大坑上面原来有井盖，缺失的井盖就在不远处的车道上。
昨日上午，记者来到王先生反映的地方看到，该隧道为单向三车道，大坑位于中间的车道。井盖后方摆放有锥形桶、围挡等施工提醒标识，有施工人员正在此处施工。
据现场施工负责人介绍，涉事井道为污水检查井，在日常排查中，他们发现该井道存在问题。3月16日，施工单位在井盖下方放置了槽钢，可由于此处车流量较大，井盖受到车辆尤其是大货车的频繁碾压，出现路面受损、槽钢变形等问题，导致井盖松动。随后，井盖连带防护设施一并被路过的车辆“带”走损坏，井道口裸露在外，以致后来的经过这里的车轮被“咬”。
“昨晚接到通知后，我们立即赶过来，在井盖四周放置了挡板，并在后方几十米处摆放了锥形桶，提醒过往车辆慢行。”该负责人告诉记者，为彻底解决此处隐患，此次施工首先将井道口上方的路面进行了拓宽，接着把这个偏心的预制钢筋混凝土基座放到井口，再更换一个称重更高标准的铁质盖板，放在基座上，“这样可以使井盖和基座形成一个更大的受力整体，能有效避免再次出现路面受损、井盖凹陷等情况。路面层采用10厘米厚的沥青混凝土进行浇筑。”该负责人说，目前沥青混凝土还没送到，等我们把路面铺平，沥青凝固后，这条车道就可以正常通行了。”该负责人说。
