厉有为：1964年8月任第一汽车制造厂技术员。1967年调任十堰第二汽车制造厂工作，先后任二汽化油器厂书记、二汽职工医院书记等职。1983年开始，厉有为先后任十堰市委副书记、十堰市市长、市委书记。1989年6月任湖北省副省长。
    1990年调任深圳市委副书记、市人大主任兼深圳市委党校校长。1992年任深圳市市长，1993年任深圳市委书记。中共第十四、十五届中央候补委员，九届、十届全国政协常委。

    秦楚网讯 特约记者 李启东报道：来也匆匆，去也匆匆。参加十堰在深圳的投资推介说明会，厉有为前后仅用了1小时20分，这还是在百忙之中抽出来的时间。
    但厉有为对十堰的浓厚感情，依然洋溢在举手投足之间。“在十堰工作近23年，我离开十堰也近18年，提到十堰总是油然而生‘特殊的感情’。”18日，厉有为在这次投资推介说明会上的讲话，拉近了每一个十堰人的距离。
    与秘书约定采访厉老5分钟，但他听说我们是十堰来的记者，非常高兴，话匣子一打开，还是一口气谈了二十多分钟！
    “感谢十堰，感谢十堰人民对我的关心和支持！” 厉有为说：“虽然我不是出生在十堰，但十堰是我的第二故乡，在那里有我美好的青春，成就了我的事业。”
    厉有为主政十堰期间，十堰城市综合实力排名全国22位，全国小康城市第六位。他曾主政的深圳，现在更是中国改革和开放的试验场，创造了世界工业化、城市化、现代化的奇迹。厉有为还亲自参与了92年小平同志的南巡活动。
    冲着这些不平凡的经历，笔者特地请他谈谈在十堰的“创业感情”。
    “贡献谈不上，遗憾却有不少！”厉老说，静下心来想一想，最后悔的事情就是没有能为十堰人民留下一座飞机场。安康、宜宾、武夷山等诸多小城市都有自己的飞机场，那时候十堰各种条件比较宽松，我们却没有为十堰人民建一座飞机场！
    厉有为是个很健谈的人。他健谈，是因为他有故事。从一汽的工作，到大山区二汽的建设，到十堰的发展，再到深圳特区，每一步，厉有为都走得扎实，做得投入。最近，厉有为正在筹备他的以“牛”为主题的收藏品展览。他说，这不是因为他属牛，而是因为只有象牛那样做人才能把握未来。
    “孺子牛精神，是十堰和深圳的最大相似点！”他说：“来深圳以后，我深刻感受到每个特区人都是拓荒牛。孺子牛精神已经成为这两座城市最为宝贵的精神财富。”
    他颁着手指注解，深圳人用28年时间将深圳建设成为一个国际化的大都市。创造了人均GDP、发明专利申请；城市综合竞争力、城市生活质量排行等五项全国第一。
    厉有为说，十堰也是用短短20多年的时间，把一个荆棘遍地的小山沟，发展成为一个现代化的汽车城。
    他说，这两座城市不仅有着资本、人才、土地、劳动力等诸多生产要素的互补优势，更有神似的发展经历、天然的人脉联络，合作共赢是一篇发展的大文章。
    谈话亲切热情，笔者再次出题：“厉书记，深圳有40多万湖北人，十堰人也不少，您对家乡当前和今后的发展，又有怎样的期待呢？”
    厉老说：“十堰人勤劳、务实，在深圳商界、政界都有杰出表现。现在十堰变化很大，市委、市政府一班人思路清晰、很有魄力，我相信十堰的前景一定会更加美好。”
    最后，我们邀请厉老多回十堰看看。他说，“好啊好啊，那里有我的青春，有养育我的父老乡亲，是应该‘常回家看看’。吃红薯干、住干打垒、喊劳动号子，只有我们这一代人才能体会个中酸甜苦辣，十堰的往事令我梦牵魂绕……”