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■记者 李伟
富康一夜间涨了3500元 8月16日早晨，准备到东风雪铁龙4S店购买新车的市民易先生赶到销售大厅后，被工作人员告知“从今天起全市的东风雪铁龙车型开始降低优惠，也就是说与前段时间购车相比，车主要多掏腰包”。闻听此言，易先生只好望车兴叹。
当天上午，记者从我市的十堰神龙、十堰荣华、东实物贸三家东风雪铁龙4S店核实了东风雪铁龙系列轿车涨价的消息。3家销售网点的销售工作人员告诉记者：从8月16日起，我市三家东风雪铁龙授权销售网点统一降低全系车型价格优惠措施，共同执行全新的市场价格体系，其中在我市十分畅销的富康16V手动挡车型比上周减少优惠3500元左右，目前报价为7.35万元。
记者还从3家东风雪铁龙销售网点了解到，从8月16日起，执行全新价格体系的车型除了富康外，还包括该品牌旗下10余个型号的C2、爱丽舍和凯旋。据介绍，执行新的价格体系后，凯旋精英手动挡我市统一报价为14.98万元（市场指导价为16.38万元），凯旋尊贵型手动挡我市统一报价为16.9万元（市场指导价为17.98万元），凯旋旗舰型我市统一报价为19.58万元（市场指导价为20.88万元）；16V富康手动挡我市统一报价为7.35万元（市场指导价为7.58万元）；16V爱丽舍手动挡我市统一报价为8.7万元（市场指导价为8.98万元）；1.6升C2（SX手动）我市统一报价为8万元（市场指导价为8.78万元）；新毕加索由于是新推车型，我市统一报价跟市场指导价相同，没有优惠（在这里由于版面的原因，另外还有16个车型的具体报价没有一一列举）。
经销商称涨价迫不得已
据十堰荣华4S店销售经理乔启元介绍，“这次价格调整，看似是涨价了，其实这也是经销商和厂家不得已而为之的举措。主要目的还是为了稳定东风雪铁龙在我市市场上的良好销售秩序，让市场价值规律回位而已。”
十堰神龙4S店经理王德涛的一番话道出了这此东风雪铁龙涨价的前前后后，他告诉记者说，近年来，由于东风公司企业效益不断提升，东风公司的职工一直是我市私人购车的消费主要组成部分，作为汽车经销商而言，都很看重东风这一块成熟的市场资源。此外，考虑到东风人对东风车的特殊感情，东风雪铁龙为了让利于东风公司的广大职工，我市3家4S店纷纷推出了“东风职工车改购车优惠”活动，部分车型让利幅度很大。
经销商在销售任务的压力下，我市东风雪铁龙的经销商承受着厂家提车“价格倒挂”（即市场价格比出厂价还低）的巨大压力，不惜亏本销售，为此，经销商们付出了沉重的代价，甚至每年为此亏损上百万元。长期以来，东风雪铁龙系列车型在我市怪异的价格体系引起了部分非东风车改用户的不满，甚至还影响到了我市周边地区乃至神龙公司所在地——武汉的正常销售业务。
也正因为如此，长期以来，神龙公司总是会为此接到用户和其他地区经销商的反映。今年，这个焦点问题引起了神龙公司有关部门的高度重视，神龙公司也在积极寻求问题的最佳解决方案。8月15日，东风雪铁龙华中商务代表处有关负责人专程来到十堰，召集我市3家经销商共同商讨东风雪铁龙在我市价格体系问题。
经过大家一致商讨后决定，从16日起，我市3家销售网点今后严格执行新的价格体系，取消“东风职工车改购车优惠”活动，将雪铁龙系列车型销售价格恢复到正常的市场价格水平，3家网点今后采取统一报价，均不得互相压价或者变相降价销售，如有市场价格变动，3家网点负责人将共同讨论通过后统一执行新的价格体系。
雪铁龙涨价的市场反应 “东风雪铁龙真的涨了”，自16日后，记者在我市多家汽车销售场所听到人们议论最多的话题莫过于东风雪铁龙的涨价消息了。通过记者观察和秘密调查，发现此次东风雪铁龙价格的调整还带来了一系列的市场反应。
8月20日，是我市东风雪铁龙系列车型执行全新价格体系的第4天，记者特意通过电话回访了我市几家雪铁龙经销商，3家经销商的工作人员均告诉记者：“价格调整后，看车的人听说这个报价后，马上就走人了，消费者觉得这个价格跟前不久相比，价格差异太大，很多消费者觉得接受不了，尤其是当今车市大打降价牌的时候。”记者还从其他渠道了解到，在价格上涨的这几天时间里，几家4S店的销售员都显得很焦虑，因为这几天成交量急剧下滑，甚至有的经销商在这几天销售业绩为零。
“现在车市都在降价格，无论是何种原因，作为消费者我们只想得到真正的实惠，东风雪铁龙涨了，我们可以去选择其他车型嘛。”准备购车的小袁向记者表达自己的想法。小袁说，原本准备购买东风雪铁龙系列轿车的他准备再等一段时间，如果价格还是居高不下的话，他就可能去选择其他车型了。
无论是消费者还是汽车销售人员，车价上调让他们很是焦虑和不安。但是对于汽车租赁公司来说，这次东风雪铁龙价格上调却给他们带来了商机。在五堰开汽车租赁部的小李告诉记者，现在车价上调了，在一定程度上抑制了私家车用户的发展，为汽车租赁营造了市场生存空间。此外，他们还可以借这次调价，稍微抬高汽车租赁价格，“这毕竟是水涨船高嘛”。
汽车营销恶性竞争令人忧 如今大多车型都随风而降，而东风雪铁龙系列车型却逆风上涨，这在汽车销售业界引起了不小的震荡。这次价格调整风波带给人们更多的思考却是当今汽车营销恶性竞争加剧的不争的事实。
一汽车业界人士认为，东风雪铁龙的这次价格调整风波，其实暴露出了汽车行业如今恶性竞争的诸多弊病。这位不愿意透露姓名的人士告诉记者，在我市有3家东风雪铁龙4S店，长期以来，3家4S店在销售方面都是各自为政，并且各有优劣，为了能够在竞争激烈的市场上多分得一杯羹，3家经销商缺乏长远的合作和交流，从而导致了在同一城市中同一车型的价格混乱的局面，这恰好暴露出了当今时代下汽车营销恶性竞争的结果。
东风雪铁龙此次价格调整，值得广大汽车经销商乃至汽车厂家思考的问题还有很多。如何在竞争激烈的市场中获取市场先机？如何在激烈的价格战中确保自己的产品价格优势？如何处理同城不同价之间的矛盾…… 这不仅需要广大汽车营销从业者去思考，更值得整个汽车行业去反思。
