中华人民共和国

　　1971年

　　1月31曰 “撤区并社”，撤销十堰、黄龙两个区，将原18个公社合并为大峡、黄龙、花果、东风、十堰、大川、茅箭白浪8个公社。

　　3月 襄渝铁路铺轨通车到十堰，十堰市境内设白浪、十堰、花果、黄龙4个火车站。十堰火车站动工兴建，1974年12月竣工通车。建筑面积6150平方米，分客运、货运、装卸和转运4个系统，候车室可容纳旅客1500名。

　　5月19日－27日 中共十堰市委第一次代表大会召开，出席代表327人，选举了中共十堰市第一届委员会委员27人，常委9人。书记刘庆祥，副书记陈明、崔毓。

　　5月 市第一个大型购物中心-—五堰商场在五堰街动工兴建。1973年12月竣工并开业。1992年1月10日完成改造、装修、扩建工程。

　　6月21日 二汽总装厂第一条总装配线正式装配汽车。

　　6月25日 白浪中学高中一年级学生郑隆群因不写大批判文章，受到批判后上吊自杀。

　　6月26日 红卫地区建设总指挥部改称第二汽车制造厂建设总指挥部，红卫厂改称第二汽车制造厂。

　　8月2日 上午7时，小峡沟突降暴雨，45分钟降雨62毫米，山洪暴发，洪水流量达700立方米／秒，使住在小峡沟边的浇筑连和土石方连的职工遭受洪水袭击，这次洪水有17人死亡，其中工程指挥部副指挥长、黄龙滩电厂筹备组副组长于纯同时遇难。

　　1972年

　　5月23日 十堰公社弹花社因电鼓冒火造成火灾，烧毁房屋18间，弹花机4部，电动机2部，皮花26036斤，棉絮17800斤，被套6000床，棉线3796斤，包装布袋1871条，有5人在救火中受伤。

　　7月27日 市革命委员会颁发《十堰市城市建设管理工作试行办法》。

　　7月 数学家华罗庚到十堰市、二汽现场讲授“优选法”、“统筹法”。

　　9月30日 下午3时10分，黄龙滩水电站工地大坝右岸坝肩山坡突然发生岩石崩塌，使正在陡坡施工的风钻工和郧县梅铺区的民工遭受重大伤亡；在场人员立即上前抢救，不到10分钟再次塌方，使抢救人员也遭严重伤亡；两次崩塌70方岩块，塌死35人，67人受轻、重伤。事故发生后，得到国家水电部、湖北省委、省政府的高度重视，一边派飞机送来抢救伤员的药品，一边做好善后工作。

　　12月27日 中共湖北省委通知，成立中国共产党第二汽车制造厂临时委员会。饶斌任第一书记，白洛为第二书记，刘景修为书记，王进仁、张庆梓、李子政、刘华斋、李东波为副书记。

　　是年末 十堰实有菜地面积8428亩，蔬菜总产量7995万斤，全市居民人均日供应城市蔬菜1斤，基本实现蔬菜自给。

　　1973年

　　1月 国家财政部经二汽银行帐户转拨给十堰市建设经费4710万元，用于市政建设。

　　1月22日 省委组织部通知，东风轮胎厂党的关系由十堰市委领导。

　　2月17日 十堰市改为省辖市（国发［1972］116号）和（鄂革［1973］19号）。

　　4月29日 十堰地区下了70毫米暴雨，山洪爆发，二汽各专业厂有55个车间进水。5月4日，国务院副总理李先念对此作了批示：“只下了70毫米雨就弄得不得了，在暴雨季节，那里一天一夜可以下200毫米，甚至还多，应该注意这个情况。否则，我们工厂连年要闹水灾，不大像话。”

　　5月19日 李先念副总理对《中共湖北省委关于召开二汽建设座谈会的情况报告》作了批示：秋里、宝华同志并一机部，二汽是个大厂，是军工、民用的急需工厂，省委已在抓，我们就应当大抓，而且要抓好。请酌。

　　8月1日 东风轮胎厂铁路专用线通车。

　　8月13日 中共湖北省委通知：饶斌兼任中共十堰市委第一书记，陈明任第二书记，刘庆祥、沈毓珂任书记。

　　8月21日 中共建设二汽现场领导小组在张湾广场召开2余万人参加的大会，传达国务院领导同志关于加速二汽建设的指示。

　　9月9日 李先念副总理对国家计委、一机部关于二汽建设情况的报告作了重要指示：“秋里、谷牧同志并水清、子健同志，二汽会议之后，工作进展如何？新班子和广大职工担负的任务很重，也很光荣，现在要肯定成绩；大鼓干劲，不要批评过多。要加强团结，努力工作，使二汽成为一个好的企业，即打不垮、过得硬的社会主义企业。要如此，必须要在省委统一领导下工作，并切实帮助解决设备和原材料的需要。”