自从1964年在007系列影片《金手指》中亮相之后，阿斯顿-马丁DB系列便成为詹姆斯-邦德的御用座驾，与这位传奇的英国间谍一起出生入死，如影随形。
一个阳光明媚的早晨，一条蜿蜒曲折、车流稀少的公路，双手握着阿斯顿·马丁的方向盘，幸福就是如此触手可及。自1964年问世以来，这款英国车就让人痴迷不已。43年过去了，其魅力依然丝毫未减。它不如纯意大利血统跑车花哨，也不像劳斯莱斯那样卖弄，丰富的运动细胞却丝毫不逊于前者，豪华程度也几乎与后者不相上下。来自Newport Pagnell小镇(伦敦以北80公里)的汽车业者巧妙地找到了运动与舒适的平衡点，打造出这款适合绅士间谍的座驾。
英伦格调的快乐
在这款具有意大利和英国血统的车上，DB5的流线型大灯环绕着一个宽大的镀铬格栅，恰到好处地效仿着那张充满攻击性的前脸。运动化的车头设计似乎意欲证实，踞于发动机盖以及前翼子板侧出风孔前方的巨大格栅是为了方便发动机舱内的空气流通。
DB5配备直列6缸轻质合金发动机，比标准版的性能优秀得多。身体细长、有些后倾，直立式尾灯上显眼的装饰条，流畅的背部曲线同样传递着速度感。在这里，艺术糅和着“美的步伐”和“充满活力的步伐”。
作为DB5的继承者，DB9很乐于传承这个永恒的、让人迷念的特质。DB9的产权属于福特——阿斯顿·马丁现在的品牌拥有者，却从未将英伦格调的快乐灵魂卖给魔鬼。虽然这个声誉极高的品牌正面临挂牌出让的境况，但还是应该感谢始终坚守着创始人阿斯顿·马丁和戴维斯·布朗的主导思想的美国东家。今天的DB系列仍然由严格筛选的工人手工制造，而传统的手工制作方式也造就了这些跑车的独特品质。
激情源自内心
对于阿斯顿·马丁来说，DB9是其系列产品中最深入人心的，而且还将延续下去。作为美丽的王后，它继承了灯罩下的一对盘曲的大灯，特有的光学元件让人回忆起DB5的风采。高高的车身腰线、面积很小的车窗以及侧置通风孔也与前辈极其神似。此外，它还拥有一张着嘴的格栅，这种设计非常适合其搭载的大功率发动机。事实证明，Newport Pagnell小镇的灵感与最大功率为450马力的5.9升V12发动机配合起来才能发挥出最大魅力。
在津津有味地品尝英式奶茶之余，这辆现代化4座跑车又在驾驶舱中增添了当前最棒的原料。座舱内配置丰富，明线缝制的真皮座椅带有多向电动调节功能，前风挡立柱和车顶棚蒙皮都包覆了上乘的Alcantara面料。几乎紧贴路面的驾驶位置很让人兴奋，方向盘则垂直于水平线，让驾驶者恍惚间产生一种端坐于纯正赛车内的错觉。
DB5也拥有一个工艺精湛的座舱。车内的大小仪表有7个之多，且全部采用镀铬镶边，高雅地分布在方向盘后边。方向盘是当年流行的3辐条式，采用铆钉连接。仪表盘设计再现了格栅的独特形状，装饰着精致的实木饰板，其上部和车顶棚则用麂皮包覆。车窗竟然是当时非常罕见的电动式。座椅采用价值不菲的Connolly皮革，另外还有一个古典的时钟，提醒车内乘客不要错过午茶时间。不要试图在车厢内寻找弹射座椅或者火箭发射器的控制按钮，因为眼前的这辆DB5并非詹姆斯·邦德的那辆御用座驾。
“金手指”VS“霹雳弹”
DB5在启动时并不引人注意，但运转平顺的直列6缸发动机却相当具有迷惑性，286马力4.0升发动机在低转速下表现得柔软、滑腻，却同样也懂得如何爆发出最大能量。手动变速箱的操纵杆既坚实又顺畅，诱导驾驶者兴致高昂地挂档启动，体验诗意般的翱翔。DB5的底盘扎实有力，加速时自由奔放，瞬间就能通过一系列连贯动作轻松地完成超车，将底盘功力发挥得淋漓尽致。
而在DB9上，则正好相反：在享受一顿美味的《霹雳弹》(007系列电影)携着V12发动机疯狂奔袭的场面大餐之后，就该轮到驾驶员拿自己的身体承受极限去冒险了。只要大脚刺激油门，一切都将变得无与伦比的美幻。只需用手指轻触多功能方向盘上的按钮来降一档或者二档，右脚再深踩下油门踏板，就能获得更猛烈的推背感，以达到拥有“超杀”执照的境地。加速狂飙，会让人不由得联想起战斗机从航空母舰的甲板上弹射而出的瞬间，而乘坐者却会有一种别样的感受。DB9敏捷又温顺，而且似乎根本不会因其微微肥胖的体型受到干扰。它一丝不苟的性能散发出强烈的吸引力，强大的制动系统让人雀跃，车内的科技氛围也恰到好处。
DB5和DB9是真正的4个轮子上的杰作，它们不光让审美家着迷，令驾驶者沉醉于此，同时也是收藏家的梦想之物。这是两颗璀璨的宝石，在爱车男人的心中永不会停止闪耀。
DB2/4(1953-1955)
这是从DB2上演变的车型，发动机格栅形状酷似著名的旧宪兵两角帽，在对开式发动机盖下装备了125马力的直列6缸发动机，时速可达180公里/小时。这款传统的双门车同样也被改装成敞篷车，目前的协议价在4.5万欧元到8万欧元之间。
DB4(1958-1963)
这款名为Touring的阿斯顿·马丁是一款风格独特的双门车。240马力，时速可达224公里/小时。“标准型”双门车价值约8万欧元，GT车价值42万5千欧元。Zagato款型已经很罕见了(仅19辆)，它的协议价超过了130万欧元。
DB5(1963-1965)
电影《金手指》让DB5一夜成名。从运动型车、敞篷车到命名为Radford的旅行车一应俱全，DB5成为了60年代超级GT的鼻祖。根据不同款式，目前该车的二手车价格是9万到20万欧元。
DB6(1965-1970)
尽管DB6是在DB5的基础上发展而来的，却没有上一代车型那么吸引人。原来精致的尾部开始粗糙，并且嵌入了—个形如“鸭子尾巴”的车尾。目前该车的价格在5万到6.5万欧元之间。
DBS和AMV8(1967-1989)
优雅的DBS使阿斯顿，马丁脱离了先前的造型风格。1972年，这部座驾变身为AM V8，取消了2个大灯，但增加了2个汽缸。这款英国造的“野马”目前在二手市场的价格在2.5万到9.5万欧元之间。
VIRAGE(1989-1996)
这款4座GT的名字令人浮想联翩，它的风格鲜明，有双门、敞篷和旅行车三种款式。掀开引擎盖，一台349马力的5.3升V8发动机展现在眼前。将VIRAGE从梦想变为现实的起步价是5万欧元。
DB7(1993-2004)
福特自1987年起成为阿斯顿·马丁的拥有者，而DB7则展示出这个品牌的全新形象。其风格思路完全摆脱了旧有形象，但没有陷入新复古思潮。掀开发动机盖，呈现在人们面前的仍是一台420马力的V8发动机，Vantage款提高到了440马力。这款车的价格至少也要8万欧元。
VANQUISH(2001)
VANQUISH在莎士比亚的语言中是“征服者”，它类似于天然的、未加工的沥青。这款改装的高速赛车身着晚礼服，给自己配备了一个庞大无比的V12发动机，运动版的最大功率可达527马力。无论双座车型或2+2座车型，这个威力无比的怪物标价一直处于峰顶，想低于14万欧元得到它是妄想。
