自驾游过不过瘾？不过在您尽情享受下次自驾游前，最好还是先为爱车做个全面体检。以下就是我们为您总结的长途归来后需要着重检查的十大零部件，您可得看仔细了。
　　一、轮胎
　　汽车轮胎在出厂前都会在胎侧标有磨损标记，用“△”符号表示，它是轮胎磨损的警报标志。一般经过长途行驶后，可以先目视检查一下磨损标记，看看四条轮胎是否有极限磨损。轮胎的磨损指示不仅是轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检查轮胎是否正常磨损的依据。如果四条轮胎的花纹和磨损标记都没有问题，而且行驶起来也没有跑偏或异常抖动，那么您就可以继续放心地用车了。
　　二、刹车片
　　长时间高速行车、山路的频繁制动还有高温环境下使用，都是加剧刹车片磨损的重要因素。
　　检查刹车系统主要有三个步骤：一是听刹车时的声音，有无异响；二是感觉一下制动力是否充足，一般磨损严重的刹车在采取紧急制动时会明显感觉踏板位置低；三就是看上次更换刹车片的时间以及里程，一般手动挡车型的刹车片每5万公里左右才要更换，而自动挡车型会适当提前。
　　三、汽油油箱及油路
　　一些车主在外地旅游时给爱车加入了乙醇汽油，由于乙醇具有良好的清洁分散性，因此原来粘在油箱壁上的胶质等杂质会被冲洗掉。但是，如果这些杂质堵在了汽油滤清器或喷油嘴上则会引起车辆怠速不稳、加速无力、启动困难等症状。所以长途归来后应立即更换汽油滤芯，视车况清洗喷油嘴，以保持爱车的最佳状态。
　　四、散热系统
　　长途行驶后一些树叶、灰尘、污物等很容易附着在散热系统或发动机舱盖的排水孔位置，如果不及时清理这些污物会让散热系统的工作效率下降，引发机械故障。所以，长途行驶后除了正常的洗车外，还要关注一下这些部位。
　　五、底盘机械部分
　　一般来说，出厂前的车辆都会对底盘做一些防锈措施，但行车过程中却难免对底盘剐蹭，而这些伤将成为最先生锈的地方，所以长途旅行回来后首先就应确认，我们在旅途中是否发生过拖底或其它对底盘部分的非正常伤害，然后再对症下药。
　　六、灯光和电器
　　汽车在长时间运转后电器部分的负担会比平时重很多，尤其对于跑了较长时间夜路的车主来说，频繁使用灯光后有必要检查一下各个指示灯是否都正常工作。对于使用年限已较长的老车来说，还要到维修站检查线路、发电机以及蓄电池的工作情况是否正常，因为炎热的夏季将是这些部件的高消耗时节。
　　七、发动机
　　一般长途高速驾驶后发动机机油的性能都会大幅下降，再加上外出旅游多半路况复杂，所以在下一个保养周期到来之前，我们建议您这次要适当提前更换发动机的机油及滤清器。同时要检查的还有水箱冷却液、变速箱齿轮油、刹车油等油液，如发现过度消耗也应一并补足。
　　八、外部漆面
　　长途旅游归来一定要立即清洗爱车，这不光是面子的问题，更重要的是路上的泥水、沙尘、动物粪便等会对车漆造成很大伤害，如不及时处理，车漆表面更容易加快失去光泽。在洗车时应力求做到全面，即使是边边角角的细节也不容忽视。打蜡不失为一个去污的好方法，一方面更容易将车漆表面的污物彻底清理，而且还延长了保洁时间。
　　九、内饰部分
　　由于在户外开窗行车的时间过长，车厢内难免累积下厚厚的灰尘，这将成为传染呼吸道疾病的载体，所以除了常规的清洗外，驾驶室内的细节同样马虎不得。其实地毯、车顶和门饰板等绒面包裹部位的灰尘还比较容易清理，关键是空调送风道内，还有仪表台的一些犄角难以彻底打扫，这就需要专业的工作人员用蒸汽等方法将它们消毒洗净了。　　
　　十、橡胶件及密封条
　　检查橡胶件的方法十分简单，只要打开发动机舱，看看各个管路连接的接口部分有无油污的痕迹就能判断出是否有老化、破损的地方，如果发现了破损千万不要凑合。此外，密封条也是车辆最容易被忽视的地方，高速带来的风噪以及雨天往车窗上漏水只会过早地让你感受到爱车的老态，所以如果你是位爱车人士的话，还是不要忽视这些细节。南方