秦楚网讯（十堰晚报）记者 荣奕 报道：未来20年，汉江生态经济带旅游如何发展？近日，市发改委公布了《十堰市丹江口库区生态旅游发展总体规划》（以下简称《规划》），《规划》分析了汉江生态经济带旅游现状和旅游发展总体定位，提出了2007年—2020年的旅游发展战略，按近、中、远三个时期作出了系统规划。

　　按照《规划》，未来在“一山一水三城”的基础上，借助“以山带水”推动“山水城”互动，构建“环湖生态文化游憩带”、“一心三极”的空间结构，将汉江生态经济带打造为“中国最洁净的饮用水源”、“国内最标准的生态旅游样板地”和“世界知名、国内著名的养生休闲度假旅游目的地”。
　　按照《规划期丹江口库区生态旅游战略指标体系》，到2015年，游客规模达到241.9万人次/年，综合旅游收入达22.6亿元，全市经济贡献率达到17.5%，预计旅游就业人员达10万人。而到2020年，游客规模达到327.4万人次/年，综合旅游收入达41.2亿元，全市经济贡献率达到22%，预计旅游就业人员达15万人。

　　大力发展汉江生态经济带旅游

　　根据《规划》，2007—2010年，基于十堰城区（含郧县城区）、武当山特区和丹江口市城区，实现“四九工程”（以小太平洋南水北调纪念塔、龙王岛老子雕像、武当水上神道、和平岛热气球高台基地为主的四大标志性景观，包括东部的丹江口大坝、静乐宫、小太平洋港湾，中部的龙王岛、水上神道、武当三湖，西部的青龙山恐龙遗址、欢乐和平岛及东风公司总装厂在内的九个品牌景区），构建“三城三区，九景一带”（水城丹江口市区、圣城武当山特区、车城十堰市区为三城，三区包括东部自然观光区、中部文化体验区、西部休闲娱乐区）的空间格局，打造“环湖生态文化游憩带”。
　　2011—2020年，以堵河、汉江上游为主要腹地，依托“双十工程（十大养生度假村、十大品牌景区）”，整合丹江口水系“山水城”优势资源，构建内部高度融合、外部紧密关联的“一心三极，九品六带（游客接待服务中心、三大旅游品牌极、九类旅游产品、六条下游生态产业带）”空间结构。

　　市区改造或新建34条旅游支线公路

　　为实现区域旅游协作目标，库区旅游经济发展，在交通体系建设方面，未来将打造环湖景观公路，并根据旅游项目分布及开发时序，逐步改造或新建34条旅游支线公路和4个大型综合性生态旅游车站、8个中型辅助式停车场。
　　建以丹江口—旬阳县（陕西）、丹江口—淅川（河南）、韩家洲—竹山三条航线为主发展长距离旅游运输航线；以丹江口—武当山，郧县—武当山，丹江口—黄龙古镇开发观光旅游航线；在小太平洋水上娱乐中心、沧浪湖“水上神道”、和平岛水上娱乐中心及浪河、泗河、天河、金花湖、玄武湖、遇真湖等小范围内适度发展娱乐旅游航线，并改造或修建3大综合游港和7个中型码头。
　　实现武当山机场三大主线航班开通，改造扩建十堰火车站、武当山火车站、丹江口火车站，争取北京、上海、广州等地旅游专列。升级316、209国道和301、337、228、258、259省道及习家店镇—房县公路，构建十堰“四纵四横”公路网络。