■时间：9月23日—10月30日
■登记费用可优惠
■不上牌照上路行驶按无证驾驶处理

记者 杨建波 特约记者 肖华

　　为进一步加强城市道路交通管理，推进“三城联创”，保障“两节”道路交通安全畅通，近日市政府决定在城区开展“电动自行车、燃油助力车”专项整治行动。按照市政府的统一部署及相关文件规定，从23日起，城区拥有电动自行车、燃油助力车的车主可在各交警大队办理牌照登记手续。

9月23日—10月30日
城区受理牌照登记

　　按照《湖北省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》等有关文件的要求，从10月1日起助力车将开始上牌照，但考虑到国庆长假的因素，市交警支队决定从本月23日开始受理助力车牌照登记。10月30日后，城区交警部门不再受理助力车登记。
　　城区拥有助力车车主的市民向交警部门申请登记时，要出具以下手续：身份证，车辆合法来历凭证（发票、合格证）。10月1日后购买的、不在城区内购买的，交警不予受理。不属于城区户口却在城区工作的助力车车主在办理登记时，需提供城区暂住证明方可办理。

登记费用可优惠
手续齐全当场可拿牌照

　　城区拥有助力车的车主可以到有车管业务的一、二、三、四大队办理，其核发的号牌段分别为鄂CA、鄂CB、鄂CC、鄂CD，对于车主所在地交警大队没有车管业务的，可到就近大队办理。
　　登记办证所需费用包括牌照费90元、行车证费10元、登记费用10元，各种手续齐全当场便可拿到牌照，牌照是绿颜色的轻骑摩托车牌照。如果没有相应驾证的助力车车主，还需要参加驾证考试，考试费用为250元，加上10元工本费。参加考试时需提供1寸白底彩照8张，一般20天内可拿到驾证。考虑到减轻市民经济负担的因素，在10月30日前办理登记的，上述费用均享受优惠，并免交车辆购置附加税。
　　办理完登记手续后，还需在保险公司缴纳120元/年的第三者责任险。

设计时速大于20公里
均应办牌照

　　国家《电动自行车通用技术条件》规定，电动自行车是以蓄电池为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电力辅助动力功能的特种自行车，技术性能要求为：最高车速不大于20km/h；整车重量不大于40kg，具有良好的脚踏行驶能力，30分钟脚踏行驶距离不大于7km，电动机额定输出功率不大于240W。
　　国家《汽油机助力自行车标准》规定，燃油助力车是装有汽油机，具有两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车，技术性能要求为：最高时速不大于20km，整车净重不大于40kg，气缸工作容积不大于30ml，30分钟脚踏行驶距离不大于7km，在机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动等。
　　按照这两项规定，此次需要上牌照的车辆标准为设计时速大于20km，整车净重大于40kg，30分钟脚踏行驶距离大于7km的所有燃油助力车和电动自行车均在此次上牌照之列。而对在此标准以下的助力车、残疾人机动轮椅车，将按照即将下发的《湖北省电动自行车、残疾人机动轮椅车登记办法》进行登记。

不上牌照上路行驶
将按无证驾驶处理

　　自本月23日起到10月30日内，不上牌照仍上路行驶的助力车，按无牌无证车辆予以暂扣。能提供机动车所有人身份证明和车辆合法来历凭证（发票、合格证）的，引导办理机动车牌证后可不处罚予以放行；不能提供机动车合法来历凭证，予以核实后向大队签订不再上路行驶《保证书》后方予放行。
　　10月30日以后，上路行驶的无牌无证助力车，将根据《道路交通安全法》按无证驾驶予以200元以上、2000元以下罚款，可并处15日以下拘留。同时，对于无牌照的行为，还将处20元以上、200元以下罚款。在规定时间内不能提供机动车所有人身份证明和车辆合法来历凭证（发票、合格证）的，暂扣直至核实并向大队签订不再上路行驶《保证书》后可予放行。

报废年限为8年 不允许过户

　　助力车上牌照后，只允许在城区道路行驶，不允许过户，自购买日期起计，报废年限一律为8年，到期后不再廷长使用期。特别值得提醒的是，自购买日起计算为8年，而不是上牌照日。
　　交警办证时在还在行车证栏后括号内打印：“限城区，使用至X年X月。”为了方便管理，登记后的机动车档案将实行专柜专放，单位管理，同时建立手工登记台帐备查，登记后的车辆检测按轻便摩托车办理。

各部门有分工
联合整治助力车市场

　　按照市政府的要求，此次开展的助力车专项整治活动除公安部门外，工商、质监、城管、残联等部门共同参与。
　　工商部门负责严把市场准入关和产品销售关，对销售不符合国家标准的机动车、电瓶车、燃油助力车依法严处，严厉查处无证经营行为，从源头上堵住不合格车辆进入市场。
　　质监部门负责对产品不符合国家标准或行业标准而使用认证标志出厂销售的，责令停止销售。
　　城管部门负责对助力车在非机动车道乱停乱放进行整顿，配合工商部门对违章占道销售助力车的网点进行清理。
　　残联负责对现有的残疾人自用机动轮椅车进行审核登记，核发“残疾人自助车”标志牌，协同交通、公安部门严厉打击借用残疾证或非下肢残疾人驾驶残疾人机动轮椅车上路行驶的违法行为。

■链接
 
城区每52人拥有一辆助力车

　　据交警支队前期市场摸排，城区共有34家销售电动自行车、燃油助力车经营户。从2004年开始，电动自行车和燃油助力车登陆我市以来，因其价格便宜、方便实用，使用数量与日剧增，目前，城区各类助力车的数量已达到1万辆左右，按城区总人口52万人计算的话，平均52人就拥有一辆助力车。

10起交通事故中
有1.1起是助力车事故

　　因助力车无号牌、无保险、驾驶人员未培训等因素，致使因助力车诱发的交通事故大量出现，仅今年1—8月底，城区因助力车诱发的交通事故达169起，造成17人死亡。交警部门统计，在城区所有交通事故中，因助力车诱发的交通事所占整个事故的比例为11%，10起交通事故有1.1起是助力车诱发的事故。
　　交警支队副支队长张学华介绍，助力车对社会的危害程度较大。无保险，一旦出交通事故，赔偿成难题；无牌照，事故无法处理，违法行为得不到有效制止；驾驶员不培训，安全无保障，法律意识淡薄。同时，随着各式各样助力车的大量出现，还严重影响了城市的面貌。