汪海接受中央电视台记者采访。
■文、图/记者 吴忠斌
10月8日，双星集团总裁汪海在繁忙的工作间隙，就双星集团企业发展问题接受了记者采访。他的自信、真实、睿智，给记者留下了深刻的印象！
谈起2005年3月托管东风轮胎厂，汪海打开了话匣。
记者：作为全国知名的大企业，双星集团当初为什么选择托管东风轮胎厂？
汪海：2005年初，通过湖北省委书记俞正声的牵线搭桥，政企双方走到了一起。通过沟通，我了解到，东风轮胎厂是1969年国家建设二汽的配套协作企业，经过几十年的发展，曾有过辉煌的业绩，曾被誉为中国轮胎业的“四大天王”之一。1992年，东风轮胎厂与马来西亚合资，成为国有企业最早引进外资的企业。1992年至2002年间，东风轮胎不但没有发展，因资金、管理、市场等诸多原因，公司严重资不抵债，最终进入计划破产程序。而这10年，中国轮胎业却进入飞速发展的时期，东风轮胎一挫十年，损失是巨大的。
我和俞书记是多年的老朋友。我觉得无论从感情上，还是从企业的战略发展上，我都应该拿出自己的行动。
在我们双方进行交谈和深入的了解后，2005年1月25日，青岛双星与十堰市政府就重组东风轮胎有关问题初步达成共识，签署会谈纪要。
在这个过程中，我感觉十堰市领导救活这个企业的决心很大，这大大增强了我的信心。
记者：接管东风轮胎厂后，遇到了哪些困难？ 汪海：真正接管东风轮胎厂后，我感到了前所未有的压力。深入之后，我们才了解到当时企业的情况比我们想象的要严重得多。人心涣散、设备老化、原材料涨价，就像一座座大山挡在我们面前。
当初我们认为可以使用的设备却不能使用了。生产轮胎的模具还是10年前的，大部分都不能正常使用，能使用的也面临淘汰。厂里有4台锅炉，使用时才发现，一点火蒸发量却达不到。35吨的锅炉蒸发量只有18吨。无奈之下，我们只好从青岛调来一台锅炉。可想而知，这个企业的问题不是一天两天了，而是长期积累下来的。
再说，当初我们来时，大家都不了解我们，对我们心存疑虑。有很多职工的思想还停留在计划经济时代。
对我们更不利的是，从2005年开始，原材料大幅涨价。生胶从9000—10000元/吨一下子涨到了23000—24000元/吨。
记者：面对挫折，您是怎么想的？
汪海：面对困境，我没有退缩。不仅是因为我天生好胜，不服输，还因为从员工们身上我看到了企业的希望。我记得当初我在东风轮胎厂做报告时，讲了2个小时40分钟。员工们给了我49次掌声。这让我看到了他们的心情，也坚定了我的信心。
记者：经过两年多的努力，现在双星东风轮胎公司已经发生了翻天覆地的变化。企业能发展到这一步，你们具体采取了哪些措施？
汪海：无私则无畏。我们是来干活的，就要把活干好。
针对原企业落后的体制和守旧的思维方式束缚员工思想的情况，我们通过教育培训，输入双星文化理念，使广大员工转变了观念，认识到“如果大家不创新，企业就没有竞争力”。通过不断创新，我们解决了许多生产、管理中存在的问题，彻底改变了企业的落后面貌。同时，我们积极更新改造设备，两年来，仅投入到设备购置上的资金就达几亿元。
通过创新，营造了浓厚的双星企业文化氛围，极大地鼓舞了全体双星东风人的斗志，促进了管理，促进了质量，促进了科技进步，有效地提升了企业的竞争能力。截至目前，双星东风轮胎公司已完成创新项目500余项，对消化原材料涨价等不利因素发挥了重要作用，大大增强了企业的成本竞争优势，现已与美国、伊朗、德国、日本、俄罗斯的10多家国际经销商建立了轮胎出口合作关系。在国内市场，也已建立起了具有良好市场发展潜力的市场网络，成为东风汽车公司、北汽等国内十多家著名汽车生产厂家的配套合作伙伴。
现在的双星东风轮胎公司与两年前的东风轮胎厂已不可同日而语，产品系列更多，档次更高。从2006年下半年开始，双星东风轮胎公司开始步入良性发展的轨道，到去年年底，公司盈亏已经持平。今年上半年已经实现了盈利，预计明年公司将迎来飞速发展的时刻。
记者：今天再回头看一下两年前，您觉得双星东风的发展与您当初的预期有没有差距？
汪海：对企业的发展我是不满意的。因为企业的底子比我们当初看到的要差得多，企业的发展速度比我们预计的要慢。而对员工精神面貌上发生的变化，我感到非常满意。
记者：今年8月30日，双星集团成功收购了东风轮胎厂。收购东风轮胎厂对整个双星集团的发展意义何在？双星集团今后的发展方向是如何定位的？ 汪海：双星几年前涉足轮胎，取得了快速发展。这次收购东风轮胎，是双星轮胎向规模化、集约化发展，应对国际化竞争的必然趋势；是双星做大做强，进军中国轮胎业强企、名企，进而实现打造中国综合性制造加工业特大集团目标的必然趋势。
从给人做鞋到给车做“鞋”，已经体现出了双星集团的主业正在发生变化。如今轮胎生产经营已是公司主营业务。
记者：在双星集团的发展战略中，双星东风轮胎公司会处于一个什么样的位置？
汪海：在这个规划里，双星东风轮胎公司有着举足轻重的地位。曾为中国轮胎业“四大天王”之一的双星东风轮胎公司具有天时和地利。在两到三年时间内，我们将投入8至10亿元，把十堰建成国内轮胎发展中心和基地，使其成为中国一流的轮胎之都，半钢胎达到600—800万套，全钢胎达到100—200万套。双星轮胎不仅要做成中国的，还要做成世界的！
汪海接受中央台记者采访。
