陈天会、王启全、张维国等市领导在东风渝安现场办公。

初具规模的普林工业园。

3月1日，东风商用车公司十堰基地新客车工厂奠基。

 ■文/首席记者 严谨  图/记者 张建波

  　19世纪以来，中国古代的“牌九”经过意大利人改进成多米诺骨牌之后，成为知名度最高的世界性非奥运体育项目，并引起广泛关注。
　　哥伦比亚大学物理学家怀德特，曾经制作了一组13张的骨牌，第一张比手指甲还小，以后每张扩大1.5倍，第13张接近于扑克牌大小。他把这套骨牌排好，轻轻弹倒第一张，后面的骨牌倒下的速度越来越快，而且第13张倒下时释放的能量比第一张扩大20多亿倍！怀德特测算，依此制作出第32张骨牌，它将两倍于纽约帝国大厦，轻碰第一张骨牌，摩天大厦会在弹指间轰然倒地。此后，人们把这种连锁反应称作“多米诺效应”。
　　两年前，伴随着东风公司两个总部迁出，有人预言，十堰经济将会引发“多米诺效应”。然而，在10月12日的全市经济形势通报会上，市长陈天会掷地有声地说：“几年来，十堰经济持续快速增长。今年1至9月，全市实现生产总值268.93亿元，同比增长16.1%，比去年同期加快了10.8个百分点，比上半年加快了2.7个百分点，增长速度刷新同期历史最高纪录。”
　　是什么让“多米诺效应”在十堰失灵？

1 “东风”迁都，十堰工业的脊梁在哪儿

　　伴随着东风两个总部的搬迁，很多人担心，十堰将在“多米诺效应”中沦为“废都”。
　　这种担心，绝非空穴来风。因为，在中国330多座大中城市里，没有哪个城市像十堰这样，与汽车生死相依：2004年，十堰工业企业中，汽车工业数量占42.8%，从业人员占66.7%，资产存量占85.3%，实现产值占67.8%，创造税收占86.9%。
　　东风总部一走，十堰工业发展的动力突然弱化，不但经济指标下滑，而且留下173亿元的产值“真空”，工业经济的发展一度在低迷中徘徊。
　　没有了中央和省属企业，十堰还剩下什么？十堰市统计局长周志良说，2003年，全市的工业总产值361亿元，东风和省属工业就占85.3%。十堰工业企业的“家当”，加起来也不过沿海地区的一个县，甚至一个乡镇而已。
　　当时的地方工业，投资规模小，拉动力弱！总量不足，结构不优！没有了“主心骨”的十堰工业，投资和增长速度一度低于全省平均水平。
　　严峻的现实说明，东风总部搬迁意味着十堰经济伤筋动骨！没有自己的工业，“塌陷”只是时间问题！市长陈天会病不忌医，在市政府常务会上，他的话题直指十堰“软肋”。
　　“东风”走了，“靠着大树好乘凉”的日子成为了历史，十堰发展靠什么来支撑？这是360万人不得不经历的心痛与思考。

2  十字路口，考量十堰的智慧与作为

　　东风两个总部东去之后，两年时间，东风在十堰的产值下降173亿元，东风广泰、东杰空调等一批企业也随之迁走。十堰在承受“塌陷”之痛的同时，发展进入十字路口。
　　2006年5月，十堰市委召开形势报告会，市委书记赵斌对十堰的深刻分析和重新定位，激发了大家对建设新十堰的热情和信心，从此，强特色、挖潜力、增优势，成为十堰发展的主基调。
　　与此同时，实施“双亿工程”的新思路在市长陈天会的脑海里逐渐清晰起来，即培植一批固定资产投资过亿元的项目，扶持一批销售收入过亿元的企业。根据这个规划，到2010年，要成长起产值过亿元的企业60家，新企业集群要形成200亿元的新增长极。
　　于是，全钢载重子午胎、微型客车等38个重点项目被筛选出来；东风实业有限、东风渝安、万向通达等36家企业成为重点扶持对象。
　　“双星”重组“东风轮胎”，被业界称为“中国轮胎业国企重组第一例”。双星公司的进入，使东风轮胎“起死回生”，去年，实现产值2.8亿元。
　　紧接着，全国民企500强万向集团，与十堰通达集团联手，共同揭开中国汽车高科技产业史上崭新的一页，向年销售收入10亿元的汽车零部件生产规模进军。
　　与此同时，一座以汽车零部件生产为主业的工业园正在崛起。普林工业园，入驻项目23个，投资4.5亿元，去年实现产值8亿元。温州工业园首期开发440亩，吸纳投资12亿元。
　　2006年10月，上海圣奥“落户”十堰，其皂素和黄姜等新产品，每年可新增产值3.5亿元。年底，东风中客3000辆项目上马，2007年10月下线。
　　除此之外，三环专汽、世纪中远、农夫山泉等一批优势企业落户十堰。
　　抓住了经济的“牛鼻子”，新增长点迅速成长。据统计，去年十堰新增规模以上工业企业62家，新增高新技术企业21家；东风十堰基地产值虽然下降15.8%，但地方工业产值却增长27.7%。十堰连续三年进入全国经济综合实力百强，城区人均生产总值达到4万元，居湖北首位。
　　事实证明，“多米诺效应”在十堰失灵！