秦楚网消息（十堰日报）记者吴社全报道：今日下午，市委召开常委会，专题研究维护市区正常公共交通秩序问题。
    当前，我市经济社会发展正处于关键时期。今天早晨，市公交集团公司又发生第四次停运事件，给广大市民的生产生活秩序造成了严重影响。鉴于市公交集团公司已不能保证城市公交的正常营运，市委、市政府研究决定收回市公交集团公司的城市公交特许经营权，采取切实措施维护公交企业稳定和正常公交秩序，以确保广大市民的出行需求。
    市委书记陈天会主持会议并作重要讲话。市委副书记、代市长汪鸿雁，市委副书记王启泉，市委常委涂明安、夏国玺、冀群风、陈家义、王华滔、吴世杰出席，市政协主席蓝官衡，市人大常委会常务副主任关小兰，副市长梁吉祥、彭承志、张维国，市政府秘书长闵前发，市委组织部、宣传部，市中级人民法院、市人民检察院，市公安局、司法局、法制办、国资委、建委、劳动局、财政局、审计局、维稳办、广电局、总工会、市委总值班室，市公交公司临时党委负责人列席。
    会议听取了市公交公司临时党委负责人有关情况汇报。围绕会议主题，常委们进行了充分讨论，提出了解决问题的意见和建议。会议指出，城市公交属于政府的公益性事业，公交车停运，不仅使政府提供的公共服务受到威胁，而且影响了政府的公信力和社会的稳定，必须尽快予以解决。会议决定：一、市委、市政府立即成立维护公交正常秩序领导小组，负责处理恢复公交秩序的各项具体工作；二、市政府依法收回特许经营权，全面接管公交公司，由公交公司临时党委全面负责过渡期的具体工作，在恢复运营后，按公交优先的政策和现代企业制度进行规范；三、16日起，按出车时间要求全面恢复公交车运营秩序，对不按时上班的员工一律视为自动离岗。
    会议强调，解决好市公交公司的问题，工作既要深入细致，又要严谨果断，要保持清醒的头脑，尽可能把困难估计得充分一些，把问题想得复杂一些，把措施考虑得更周全一些。要严格依法行政，既要兼顾各方利益，做好深入细致的思想工作，化解矛盾；又要对故意制造事端，阻碍他人正常出车，侵害市民享受公共交通权益的极个别人，依法严肃处理，尽可能把负面影响减到最小程度。

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　　十堰公交全盘民营大记事
　　2002年下半年，十堰市委市政府决定引入社会资金，对公交进行改制合资。
　　2002年12月11日，公交公司部分司机得知公司将被“买断”后停运，酿成该市公交第一次集体停运事件。
　　2003年4月，改制以后的十堰市公交集团有限公司正式成立。在新的公交集团中，张朝荣占股65%，十堰成为全国第一个公交事业全盘民营化的城市。
　　2003年6月，新公司成立不久，十堰市再次发生公交集体停运事件。
　　2003年8月，经十堰市物价部门批准，该市空调公交车的票价从1元提升为1.5元。
　　2006年1月，十堰大部分空调公交车的票价回落到1元。
　　2008年1月，因劳资问题，十堰公交第三次集体停运。大雪中，数十万市民出行受阻。
　　2008年4月15日，十堰公交第四次集体停运。当天下午，十堰市决定收回公交经营权。