“公交站牌残缺不全，给我们出行带来了很多不便。”东风汽车有限公司商用车发动机厂丁存平说。
    丁存平反映，3路公交车线路连接十堰中心城区与十堰西区。在这条线路上，80％以上站台没有线路标识牌，也无线路标识图。在张湾区红卫街办行政区域内，有站点无站台，终点站附近的站点无任何停车站标识：还因小商贩摆摊，前移后挪。在此情况下，他外地的亲朋好友来十堰做客，经常乘错车或下错站。
    乘车的遭遇
    一位叫“吕不韦”的外地网友在车城网友论坛发帖介绍，他在十堰火车站下车后，乘5路公交车出站，路过虹桥商城和汽车客运南站门前，发现这里的站台和站牌的玻璃和金属片被人恶意破坏，只剩下几个柱子，站牌成了“空架子”。再继续朝公交二公司和电力宾馆方向行驶，这—地带的公交站廊破破烂烂，并且没有站牌。在电力宾馆门前，隔着马路对面，几辆开往丹江口市和武当山的中巴车，把下一个站台包围的严严实实，后来的摩的又见缝插针，揽客声、喇叭声、吵闹声搅成一片，没有公交站牌，不知公交车要把他驮向何方。
    “因公交车站牌看不清，我经常坐错车”，家住柳林巷的市民王艳萍说。新增加的，公交车和改线路的公交车，常常让她南辕北辙，走向了相反的方向。王艳萍介绍，柳林沟内路段4个站牌中，只有原十堰市委门口这个站台有站牌，预告了下一站的站名，其余站牌都未标明。人民路许多站牌的站名介绍不全面，4路公交车和5路公交车停靠的站台，只有五堰鼎泽峰大厦一站有明确标识，其他公交站牌上的站名和行车路线都残缺不全，有的还被野广告覆盖了。朝阳路上的简易站牌，年代久远，锈迹斑斑，根本看不清上面的字，公交车停靠在自己面前也不敢上车。
    企业的难题
    十堰市公交公司临时党委委员、副总经理裴林冲认为，十堰公交站牌遭“黑手”恶意摧毁的情况比较严重。2003年4月以来，公交公司投资1000多万元，对武当路、白浪路、东岳路、柳林路和公园路建公交站台500个，并在站台侧面建有双柱型豪华公交站牌。然而，不断有人摧毁站台玻璃橱窗，撬走站牌上标识有站名的金属牌，让很多站牌成了空架子。
    裴林冲还介绍，朝阳路、车城西路、车城南路、江苏路、北京路、天津路、广东路和东风大道的各站点，有的设置了单柱型简易公交站牌，有的站牌因年代久远，字迹已经模糊不清，无法为乘客指明路径。为此，他们已经向市政府提出了《完善公交提示牌、候车亭，方便市民出行的建议》，建议在城区修建统一规范的公交站台和站牌，标明站名和行车方向。
    “公交站牌对市民出行很重要，可要是保护好还不容易。”有的拾荒者把公交站牌弄去卖钱了，还有一些黑车他们把公交站牌弄掉放在他们驾驶室招揽生意。提起保护好公交站牌，裴林冲也是—肚子的苦水。双柱型的公交站牌，每制作一个要花费500元至1000元。而公交线路点多线长，十堰市公交公司很难保护好。裴林冲说，针对公交站牌频频被毁，十堰市公交公司有责任及时补修，同时他也呼吁市民对毁坏公交站牌的不法行为进行举报。
    公众的呼声
    同候车的市民聊起公交站牌，很多市民都认为我市城区公交站牌应该改造升级。
    市民反映，朝阳路上的公交站牌还是上世纪时的旧式公交站牌，早已成了聋子的耳朵摆设了。汉江路、车城西路和车城南路上的公交站牌，跟朝阳路上的公交站牌，属于“同代产品”。街道在改造升级，而相关配套的公交站牌却得不到改造升级。
    十堰市城区的公交站牌制式是“一刀切”。通常公交站台的中间是—块大幅广告牌，两旁各一个小广告牌，像电力宾馆、太和医院、三堰客运站、十堰日报社、天麟盛华广场和文化宫等地段的公交车扎堆，乘客乘车遇到雨雪天气，就容不刊日么多的乘客避雨避雪。公交站牌的设置要合理，客流量大、车流量集中的地方，公交站牌应该多设置，这样既可以为乘客提供方便，规范公交车停靠，还可以为城市经营者提供更多的广告收入，美化城市形象，让公交站牌成为十堰城市的亮点。
    张湾区会计局王义宏介绍，车城南路，从东风公司配套处至东风公司四一厂路段，几个公交车站台都没有设置公交站牌，公交车有时朝前十余米远停一下，有时靠后十余米远停一下，致使乘车的市民—会儿跑前，一会儿跑后，尤其是外地来的客人，在哪里等车更是稀里糊涂。特别是在东风公司四三厂公交站台至唐人茶楼公交站台之间距离过长，在这两个公交站台的中间地段，有一个东汽发交车间；一个张湾区检察院家属区，还有沿公路两边几十个商业铺面，无论是7路、8路和28路公交车，还是59路公交车都没有站台，给这一带市民们乘车带来了极大的不便。对此，王义宏呼吁市公交部门派人实地考察一下，将缺乏公交站牌的公交车站台给予安装公交站牌，并在东风公司四三厂至唐人茶楼公交车站台之间，再增设一个公交车站牌。
    通往花果、柏林和黄龙的车城西路上要。设置公交站牌，并报公交站名。车城西路上的主力车1路、3路和24路公交车，因沿途没有公交站牌，居民错过了公交车的末班，就要到东风公司23厂转乘中巴车。张湾区西城开发区朱国泅呼吁，从红卫开往火车站的50路公共汽车延伸至花果，并适当放长1路公交车、3路公交车和24路公交车的收班时间，同时，上述车次停靠的站台设置公交站牌。
    有市民建议十堰市城区设置电子公交站牌。电子公交站牌包括三个部分：智能数字公交站亭、车载设备和后台信息管理中心，通过实时的数据交换，计算出车辆的到站时1日，通报下一站站名。同时，通过定位车载GPS，还能精确预报出等待时长、下一班车距离等信息，提高公交系统的信息服务，提高城市档次。（记者 杜勇）