秦楚网（十堰日报）记者 吴 境
《湖北日报》报道：不久前，省政府在武汉市举行旅游论坛，省长李鸿忠提出一个新构想：建设鄂西生态旅游圈。这个圈，划入了全省自然生态较好的鄂西几个区域：十堰——神农架——宜昌——恩施。这个圈，与以前实施的武当山——神农架——长江三峡“一江两山”旅游发展战略有着一脉相承之处。
“一江两山”，对十堰而言，几年来除了断断续续地听到一些媒体声音外，并没有看到实质性进展，其主要症结就是内外循环大通道还没有全方位打开。然而，与这个地理上的大通道相比，十堰当前更需要打开的还有心理上的大通道。只有全市上下树立起大旅游意识，生态旅游城的梦想就不会太遥远。
发展山水大旅游，须先摆活武当山这颗棋子
8月8日，总投资60亿元的武当山太极湖新区建设项目开工。预计3年后，一幅“水上桂林”画卷将展现在世人面前。这是十堰为将武当山建设成为“世界知名、中国一流”风景区，打造山水一体、相映生辉的国际一流旅游集散地投下的一个重笔。
名山、秀水、汽车城，这是十堰几年来致力打造的三张名片。相比后两者，作为世界文化遗产的武当山，是十堰现实最易打得响的品牌，也是确立十堰旅游城市地位的关键一环。如何寻求十堰旅游业新的发展空间和增长点，实现新的大跨越、大发展，摆活武当山这颗棋子，无疑是破题之举。
市委书记陈天会说：随着十堰交通瓶颈的逐步打破，整合山、水、城旅游资源，推进山水一体化的大旅游恰逢其时。要以武当山为中心，整合周边旅游资源，形成武当山核心旅游圈；要以武当山为核心，形成一个对外大通道、对内大循环的交通新格局。
如何围绕武当山这个中心，发展山水一体旅游？十堰已有了切实的动作：要在构建鄂西生态文化旅游圈中争地位、争规划、争项目、争资金，争取更多的“话语权”；对武当山机场和武当山至三峡的铁路做出立项方案；对武当码头、武当山到均州的高等级公路进行规划论证，并拿出武当山到神农架的高等级公路争取方案；加速推进武当山太极湖新区建设和对南水北调库区水体旅游规划进行补充、完善和论证……
面对稍纵即逝的发展机遇，十堰现实的选择就是行动，再行动。
南北交通连接线，山中之城要冲破重重阻隔
“一江两山”旅游线路，难见成效的原因就是进出不便。游客走高速到了武当山，只能通过弯弯曲曲的公路，跋涉五六个小时到神农架；从神农架出发，再走数公里的不规则公路到达长江三峡。这是一个怎样的“旅游精品线”？
另一方面，汉十高速公路的开通，使近年来武当山游客由每年二三十万人猛增到百万人以上；而随着明年十堰至西安高速的全程开通，这个除北京之外的中国第二大旅游城市又将为十堰送来近百万的游客。从汉十、十漫东出西进高速公路的作用，我们看到了南向开辟高速通道，让武当山连接神农架、长江三峡的巨大价值。
最近，网民们正为郑渝铁路规划问题议论纷纷。其实，争论的焦点就是郑渝铁路在湖北境内到底是走十堰还是走襄樊。如果是前者，十堰除了即将建设中的郧房高速公路 （南北连线）外，将再多一条南北纵向铁路。一个由东（武汉）至西（西安）、由北（郑州）至南（重庆）环十堰的城市中心旅游圈也将形成。
这还不够，十堰要实现旅游城市的梦想还必须要有自己的飞机场。自从不久前市政府相关单位公布申建十堰飞机场的消息后，网民们的拥护之声就此起彼伏。毕竟十堰做了26年的“机场梦”。因为没有飞机场，十堰已经付出了沉重的代价，这一次，十堰不能再等了。
然而，好事总不会是一帆风顺的。无论是郑渝铁路，还是新建飞机场，十堰都会面临襄樊这个直接对手的强烈竞争，冲破区域阻力十堰任重道远。
山水城良性互动，全市上下须树大旅游意识
8月6日早上，三堰湖南米粉饮食店里，来了四个操湖南口音的外地客人。“十堰这个城市怎么看都像一个工厂，没啥景致可看。”一位身着白色T恤衫的中年人这样议论道。店里一位20岁左右的男服务生插话：“怎么不上武当山玩。”“武当山有多远？”“大概一个多小时就到了。”“这么远，还是别去了吧。办完了事赶紧回去。”
简单的对话，字字句句似乎都点在了十堰旅游业发展的软肋上——城市硬环境建设与软环境建设的先天不足。
另一幅类似的场景出现在襄樊火车站。“五一”节，由北京开往十堰的列车即将在襄樊站停靠。一位戴着眼镜、知识分子模样的中年女士，向手中提着布袋、准备下车的农民模样的老年人问道：“请问这里到武当山还有多远？”“不远，几十公里，半小时就到。”见女士还有点疑惑，那男的又补充道：“其实，武当山就在襄樊，住在这里方便！”
透过两个场景中普通人的对话，我们似乎看到了两个城市之间实力上的真正差距。旅游业是一项社会性很强的产业，先天因素是自然景观，但决定性的因素还是人。
树立大旅游的理念与意识，实现山水城互动，这是十堰旅游业发展的基本要素。有了这个理念，我们的每一位市民就能成为导游；我们在城市规划的每一张蓝图上、每一个细微处都会做得更完善、更细致；我们的城市管理中，就不会出现乱搭乱建、乱贴乱画治而不止的现象……
甚至，在可期的3至5年内，一个功能完善的新型旅游城市将崛起于中部大地。
