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东部新城区建设将会给十堰带来什么?
2008-4-5 7:59:30      来源:秦楚网-十堰日报       进入 【秦楚论坛】

    秦楚网消息(十堰日报)通讯员  黄飞飞 报道:一年前的3月25日,市政府委托德国ISA国际设计事务所编制的《十堰东部新城概念规划及城市设计》正式出炉。
    这幅事关十堰未来发展的蓝图,第一次提出“建设一个可持续发展的绿色新城、生态新城和宜居新城”,第一次把生态系统建设纳入城市规划,提出要在科学发展观指引下,重新打量人与自然、经济与社会的关系,重新勾画十堰未来发展的空间布局。
    随后的一年时间,东部新城区建设成了干部和市民的热门话题,大家都以不同的方式关注着这个“前所未有的规划”。其中最集中的话题是:“东部新城区将会给十堰带来什么?”

    浦东和洛阳新区的启示

    其实,新城区建设在国内外已不算什么新鲜事。纵观国内大中城市的政府网站,新区一词不绝于耳,五花八门。而其中共性的一点是,新城建设确已成为一些大中城市增强综合竞争力的重要举措。
    当年的大上海,曾有“宁要浦西一张床,不要浦东一套房”的说法。上世纪90年代中央决定开发浦东新区以后,这里一鸣惊人,很快成为了全国对外开放的门户,世界瞩目的“东方明珠”。
    如果说拿上海的浦东同十堰的东部新城区相提并论还略显牵强,那么看一看与我们同属地级城市的洛阳市的新区建设,他们的成效更令人羡慕。洛阳是著名的古都,由于城市布局长期被卡在邙山和洛河之间,发展也曾受到很大制约。2001年,洛阳市开始实施“洛阳向南”发展战略,短短五年之后,一个“大绿量、大空间、低密度”的洛南新区让世人眼前一亮,洛阳的城市功能和形象品位大大提高,城市的经济社会发展也有了新的支点。
    十堰当前面临的困局和当年的洛阳非常相似。十堰是个多山的城市,目前,城区建成区面积约60平方公里,90%为山地。摊开十堰城区地图,不难发现,城区人口最密集的地区分布在人民路、公园路、车城路构成的环形之内。 随着城市人口的增长和经济发展,特别是在人口突破50万以后,老城区已接近超饱和状态。按照市委、市政府确立的建设“区域性中心城市”的功能目标,现有城市空间显然不能满足未来发展的需要。

    新区规划并非纸上谈兵

    “山重水复疑无路,柳暗花明又一村。”2001年,汉十高速公路开通,不仅改变了十堰的对外交通格局,也给城市的规划、布局带来了新的契机。以东风大道的建设为标志,城市“东向拓展”的号角吹响了。北京路、天津路、重庆路、浙江路等几条干道相继开通,城市规划者的视野“豁然开朗”。
    看看东部新城概念规划的范围,东至马家河,南达武当路,西至北京路,北临十漫高速,恰好位于几条新建道路搭建的框架范围之内,规划面积达38平方公里,超过老城区面积的一半。
    这次东部新城区概念规划编制的亮点,突出了生态保护、宜居新城主题。按照规划设计,将保留50%以上的山体作为永久性的景观生态用地。同时,规划对新城的环境承载力空间布局也进行了超前设计,提出建立雨水收集系统和污水处理系统;规划高效便捷的道路系统,合理安排步行交通和公共交通;建立适应生态系统循环的土地利用方案,等等。这些,无不贯穿着科学发展、和谐创新的理念。
    生命源于“水”,生态建设离不开“水”。东部新城区规划,自然也离不开水系的规划。马家河作为贯穿东部新城的主体水域,其治理工作已经纳入十堰市、茅箭区两级政府的议事日程。2007年11月,位于东城开发区鸳鸯村的泗河污水处理厂正式破土动工;而在顾家岗马家河畔,一座集防洪、集会、游览、休闲为一体的公众文化活动场所——赛武当广场也即将落成。
    茅箭区委书记叶战平说,赛武当广场建设只是东部新城区生态建设的一个起点。今后,我们将争取多方共同努力,把马家河改造成东部新城区的“外滩”。按照东部新城科学的生态框架和优美的环境景观设计,马家河沿岸将会出现更多的绿地和市民亲水空间,人们的居住环境大大改善。

    打造产业积聚新平台

    众多地方建设的经验证明,新城区建设的过程,能够见证一个城市经济快速发展的轨迹。建设东部新城区,在拓展城市发展空间的同时,必将进一步优化投资发展的软硬环境,直接带来大量的资金和项目,形成新的经济增长点。事实上, 就在编制规划的同时,十堰城区东部的投资、开发热潮早已一浪高过一浪。
    市体育中心、游泳馆、博物馆、美术馆相继落成,新的行政办公中心正在加快建设中,新的公共服务设施体系已初具规模。
    郧阳师专、十堰职业技术学校正在迁建,加上扩建中的郧阳医学院,一座新兴的大学城呼之欲出。
    而东风大道两侧,万向通达、普林、东风客车、三环专汽等工业园依次罗列,现代化的标准厂房如雨后春笋,拔地而起。
    茅箭区区长张慧莉在谈到东部新区建设时说,这里已成为十堰承接沿海产业转移的主阵地。到2011年,东风工业园用地规模将达到6500亩,普林、万向、东风客车、三环3万辆整车等四大园区全面投产后,工业园产值将突破100亿元。
    建设中的东部新城区,还给城郊农村带来了惊人的变化:2005年以来,全区项目建设为村组发展预留土地400多亩,村集体存款达3000多万元,当前村集体经济发展已经进入一个黄金期。全区已建成入住的安置小区有5个,正在建设的安置小区有11个。城郊三分之二农民的生活方式、居住条件发生深刻的变化。十堰东部新城区建设,走出了一条以工业化、城市化实现城乡统筹发展的新路子。
 
 
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