本报记者   李  娟   通讯员  张  斌

    7月4日，我市亨运集团投资400多万元购回5辆豪华大巴车，连同6名亨运人组成奥运志愿服务车队，踏上了服务北京奥运会的征程。一个多月过去了，这只志愿服务车队在北京的情况如何？他们每天都在忙些什么？他们见到自己喜欢的体育明星了吗？昨日，记者电话连线了亨运奥运志愿服务队领队、亨运客运总公司党总支副书记严家新，和他一起分享了奥运赛场的紧张气氛。

接受严格培训后才开始工作

    据严家新介绍，这次前来服务的队员都是从全国22个省份的各个大型运输企业抽调的业务骨干，他们每人都持有A1准驾资格证5年以上、近3年从未发生过重大交通安全责任事故。但为了安全起见，根据奥运志愿者交通服务保障工作小组的要求，每一个环节都不能出差错，必须对这些驾驶员及随队管理人员进行严格的培训。我市奥运服务车队6名队员驾驶5辆豪华客车7月4日从十堰出发，5日抵达北京，只休息了半天，6日就开始和来自全国22个省的600多辆豪华客运车的驾驶员一起接受紧张的培训。培训的内容有行车安全、奥运礼仪、奥运知识和驾驶技能等，还让队员们了解北京的交通路线以及北京市商业区的聚集地。
    严家新说：“那两天虽然很累很紧张，但我们心里非常高兴。我们不仅去了北京最热闹的地方，还参观了鸟巢等奥运场馆，站在鸟巢前拍照时，我真不敢相信自己的眼睛，好气派啊。”
    “因为我们接送的志愿者都是负责新闻中心转播的，他们要提前上岗，我们为了接送他们肯定也要提前投入工作。”严家新说，因为时间紧张，在两天的培训后，7月8日车队开始运输工作。

每天负责接送志愿者

    据严家新介绍， 根据奥组委要求，奥运保障车辆以组为单位，分为外围和内围负责。负责内围的运输车辆主要接送各个国家的运动员、裁判员、奥运官员等重要人物，内围的车辆可直接进各个比赛场馆的现场，内围主要是由北京的公交集团在负责。负责外围的运输车辆主要接送各类志愿者，我市亨运集团车队与全国22个省份的车队主要负责外围，即接送来自全国各地的志愿者。根据安排，我市亨运服务队主要负责接送来自清华大学的志愿者和海外志愿者。为了接送方便，服务车队也一一被安排住在这些高校里。“很荣幸，十堰亨运集团车队被安排入驻在中国最高学府——清华大学的留学生公寓里。我们每天的任务就是三班倒，把清华大学的志愿者和一些来自新家坡、韩国、马来西亚等国家的志愿者送往国际广播中心（IBC），他们被安排在那里从事志愿服务工作。”严家新对记者说。

遗憾没能见到喜欢的体育明星

    严家新电话里告诉记者，由于车队是在外围服务，不能直接进入奥运场馆，没能亲眼见到喜欢的体育明星是这次北京之行的最大遗憾。
    “奥运会开始前的一个月还比较轻松，奥运会开幕后，我们的工作就非常紧张了。”严家新说。根据安排，每天早晨6点50分，车队要准时出发，负责送第一批志愿者。因此，队员们5点30分就开始起床，等洗刷完毕，差不多已经6点了。他们来不及吃早餐，立即赶到停车场，等候志愿者上车。 送完志愿者后，他们才赶回清华食堂吃早餐。每天的工作就是3班倒，负责接送志愿者往返。
    “轮到自己当班的时候，就是再晚都不能睡觉，要等到当天所有的赛事转播全部结束后，去国际广播中心接志愿者回来。有时候忙到夜里二三点才结束。早上还要按时出车。队员们每天就往返在宿舍、食堂、国际转播中心的路上，根据交通服务保障工作小组的规定，不能到处行走，休息时间必须待在宿舍里，随时待命，手机时刻处于开机状态。”严家新说。
    尽管每天的工作单调无味，但队员时刻保持着激情洋溢的工作状态。“能为北京奥运会服务是我们的荣耀。每位队员都想尽自己最大的努力，为奥运服务。”

捡到5部手机全部找到失主

    据严家新介绍，8月13日中午，队员陈飞在清理车厢时，意外发现了一部全是外文的手机。原本打算通过手机里的电话找到失主，可他看不懂手机里的英文，他立即向严家新反映此事。随后，严家新和他一起将捡到的手机交到清华大学志愿者总部。经过志愿者总部工作人员的一番努力，总算找到了手机的主人。  
    第二天中午，陈飞像往常一样接送志愿者。就在车启动之前，一位高大、帅气的外国小伙走到陈飞面前，友好地说：“Tank  you。”陈飞第一反应是，他就是昨天手机的主人。连忙用自己才学会的口语“not at all”回应，这位德国志愿者对他竖起大拇指，连连称赞“very good。”
    严家新说，从工作到现在，队员们已经捡到了5部手机，都主动上交了，并最终找到了失主。