秦楚网讯 记者 李伟报道:　随着奥运会的开幕，中高级车的价格开始出现松动，有人认为这是中高级车价格出现“跳水”的一个信号，这个信号可能预示着今年三季度末和第四季度车市将迎来集体跳水的序幕。

　　8月9日，记者在查阅有关资料信息后了解到，长安福特蒙迪欧、一汽大众迈腾、一汽马自达、广州丰田凯美瑞等中高级轿车在外地的销售价格已经开始出现明显的松动，部分车型虽然厂家没有公开宣布降价，但其实际成交价格甚至下调了两万余元！突如其来的大幅度降价优惠，让不少车迷在惊喜的同时，深感意外。

　　记者从我市经销商处了解到，一些中高级车的销售价格虽然没有像外地那样大幅度优惠降价，但是最终的成交价格也有不少优惠。日前，广州丰田正式宣布放开对经销商的价格限制，并支持经销商面向用户的优惠酬宾行动，这也成为汽车业界首家率先以实际行动配合《反垄断法》实施的企业。受此影响，广州丰田凯美瑞的各地优惠措施不尽相同，少的几千，多的一两万，销售终端的大规模优惠酬宾将使凯美瑞更具性价比优势。

　　据全国乘用车联席会议的统计数据，今年7月份全国共销售各类乘用车46.2万辆，比6月份下降11.5％。同时有关数据表明，我市今年7月新车销售数量比去年同期也有所下降，进入8月后，销售冷淡的局面依然没有得到有效的扭转，虽然经销商们已使出浑身解数，但汽车销售却依然冷清。

　　业内人士认为，随着凯美瑞的率先行动以及《反垄断法》的初步影响，中高级车市的价格体系将出现新的变化。初期终端价格优惠会迎来车市的短暂动荡，而随着市场与新法规的逐步磨合，价格体系会重新回调到一个比较稳定的状态。但是无论如何，在这个淡季，车市给人的直观感觉就是要上演中高级车“跳水”的乱象。

　　日前，记者跟市通泽汽车贸易有限公司总经理文益强交流时，他分析说今年车市的最大问题还是厂家的库存压力问题。他认为，从今年各方面的数据全面分析来看，今年厂家的存库压力特别大，为了缓解库存和资金压力，还在不断地向经销商们“摊货”。然而面对并不景气的市场，经销商不得不“亏本赚吆喝”，车市价格“跳水”也就不难理解了。虽然目前的各类促销活动不断，但车市依然没能摆脱困境，所以这次中高级车价格的“跳水”信号，有望揭开今年后几个月车市整体降价的序幕。