荆楚网消息 (楚天都市报副刊) 记者梁洁
    假临牌将汉川的黄先生害得不浅，花15万元购买的轿车，刚开出去就出了车祸，维修花了6万多元。临牌是假的，自然没有保险公司来赔，黄先生只好“打落牙齿往肚里咽”——自己认了这笔账。
    同样是假临牌问题，李先生也吃了大亏，他被交警查出使用假临牌，罚款2000元不说，自己的驾照积分也被扣光。这些假临牌的出处往往都是汽车经销店，发生事故后，消费者无一例外都要求经销店索赔。明明知道要承担风险，为什么经销店还要提供假的临时号牌，而消费者又为什么要冒险让假临牌陪自己上路呢？

  　消费者怕麻烦经销商图销量

　　“假临牌的流行在武汉已经由来已久，即便交警加大了查处力度，现在市场上仍存在不少假临牌。”一位熟悉的经销商负责人在采访中对记者说。
    为什么会有假临牌？无论是经销商，还是消费者，主要都是侥幸心理在作祟。据武汉市交通管理所赵所长介绍，目前办理临时号牌需要的手续有：购车发票、车主身份证明、车辆合格证以及交强险。另外，车管所和保险公司节假日不办公，而节假日恰恰是购车的高峰期。
    所以，对于一部分消费者来说，“嫌麻烦”成为最根本的原因。比如小王，付了全款，却没带身份证，不能开发票——自然也不能办临牌。针对小王急于把车开回去的心理，经销商给了一张假临牌，并轻描淡写地说：“这个临牌是真是假我不知道，在外面开要小心点。”结果小王被交警查出来，扣了6分，罚了2000元，车还被扣了。
    其实经销商的心理也可以理解。设想，一个经销商好不容易谈下的客户，如果有临牌将马上付巨资提车，不然则可能放弃买车，一张假临牌的诱惑力可想而知。

　　交管所多设点费用并不高

    除了侥幸心理，也有经销商将假临牌的原因归结到费用方面。对于这一点，赵所长为我们澄清说：“目前，办理临牌的费用只有5元工本费，而短期交强险的费用也只有100元左右。”所以，办理临牌的费用其实并不高。
    为了方便临牌办理，赵所长说现在又增加了临时办牌点，除了位于武昌的车管所总署以外，竹叶山汽车市场、汉口分所（位于双墩）和汉阳沌口都可以办理。另外，交管所还与50家4S店签订协议，这些4S店可以对本店出售的车辆办理临牌，大大加快办理的速度。
    过期的临牌也属于无效临牌，根据规定，临牌有效期最长不超过30天（含30天），国产车市内落籍的，不超过10天（含10天）；进口车市内落籍的，不超过30天。新车购买后应尽早注册，不得反复领取临牌。
    对于如何辨别真假临牌，赵所长也给了好建议，真临牌应该都是机器打印内容，除了延期之外，只要有手写内容，一律是假临牌。
    一边是可能面临的重罚或者遭遇车祸的重大损失，一边是5元工本费换来的安心行驶，做何选择您可能已经心中有数。为了更方便，本刊提醒您尽量选在工作日提车，并记得带上身份证明，这样，您便可以一气呵成地办手续提车，并远离提心吊胆。

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　　武汉经销商“临牌面面观”
    在假临牌造成的纠纷和事故面前，经销商往往也是“受害者”，他们“诉苦”称：假临牌发生问题，消费者百分之百会回店里来“扯皮”，往往还得做出赔偿。那么，他们是如何看待临牌的呢？
    ●“顺号发放”比较不便。
    所谓的“顺号发放”专指具有发牌资格的4S店，一般大的汽车品牌有三家以上4S店，临牌出来之后分给几家4S店，编号往往是错开的。然而，发给消费者的临牌一定要按顺序发放，就造成了某些4S店无法发放临牌的问题。为了节约时间，4S店往往只好“另寻他方”。
    ●消费者的附带临牌观
    很多消费者都以为4S店有免费提供临牌的义务，一旦要办理手续，花钱办保险，很多客户就不愿意了。这也是令4S店左右为难的问题，往往订单到了最后一刻谈妥，却因为小小的临牌让“煮熟的鸭子飞了”。