5月13日，西安至十堰高速铁路友谊隧道顺利贯通。（受访单位供图）
秦楚网讯（十堰日报）记者 段吉雄 刘昆 报道：5月13日，随着最后一声爆破轰鸣，由中铁十一局承建的西十高铁友谊隧道全线顺利贯通。
据了解，友谊隧道位于郧阳区境内，全长约6495米，为单洞双线隧道，地处武当山北坡低山丘陵区，最大埋深约145米，穿越浅埋沟谷及滑坡、断层破碎带等地段，全线主要为Ⅳ、Ⅴ级围岩，整体稳定性差，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高，是西十高铁重难点工程。
施工期间，项目技术团队联合外部单位积极开展科研攻关，通过应力应变计、位移计等元件的埋设与监测，了解开挖过程中围岩与初支接触压力分布规律，分析支护结构的变形特性及应力状态，总结合理的开挖工法，科学指导软弱围岩变形隧道开挖支护施工。建设团队动态调整施工方案，结合隧道浅埋地形，创新采用斜井转正洞免挑顶工艺，多工序协同施工，多点开挖、分进合击，提升总体施工进度。同时，充分利用数字化手段实现智能化、可视化监管，全过程管控施工安全质量，确保隧道建设全过程安全，实现“双零”目标。
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友谊隧道顺利贯通为西十高铁全线通车奠定坚实基础。武九客专湖北公司相关负责人说，目前，西十高铁湖北段全线31座桥梁已全部合龙，26.5座隧道中，仅剩园岭隧道、郧西隧道和胡家院隧道尚在建设中。
西十高铁西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，途经商洛市，终点为湖北省十堰市，正线全长255.76公里，设计时速350公里。西十高铁建成通车后，将接入已建成的武汉至十堰高铁，形成西安至武汉间的便捷高铁通道。（新华网）
