开栏语：为畅通社情民意反映渠道，倾听市民声音，回应民生关切，本报即日起开设《民意直通车》专栏，以群众视角关注社会百态，以民生情怀解答民众疑惑，搭建起市民与政府、社会各界之间的坚固桥梁，让您的每一条建议、每一份诉求都能精准抵达相关部门，化作推动十堰发展的强劲动力。敬请关注。
网友杨万武：
十堰是国家战略腹地、资源富集地区，有独特的优势。十堰可以对接陕西省西安市、安康市，河南省南阳市，依托西武高铁开通以及国家战略水源地“金字招牌”，构建汉江上游水源区经济一体化格局。依托远离中心城市边际化城市效益，依靠国家战略腹地、民族汽车工业东风公司对边际化城市的支撑与辐射，可以联系河南省洛阳市、重庆市万州区，打通洛十万铁路；联系陕西省汉中市、安康市，河南省南阳市，建设南十康铁路。依靠京堰对口协作，打造国家商用车之都与绿色低碳新兴产业高地，配合武汉、襄阳、宜昌“金三角”重要节点城市发展，引领汉江上游水源地及未来中国生态水资源发展方向，形成“大山里的深圳”“十堰生态水源特区”概念示范。
市发改委：
留言人您好，您的意见建议已收悉，感谢您对十堰市高质量发展的关心关注。对您提出的三个方面建议，现逐一回复如下：
十堰是南水北调中线工程核心水源区、国家重要生态功能区。去年，习近平总书记给十堰丹江口库区环保志愿者的重要回信，饱含了殷殷期许，赋予了重大责任。湖北省委、省政府对十堰发展高度重视、寄予厚望，勉励十堰坚决扛牢确保“一泓清水永续北上”政治责任，在探索“两山”转化路径上取得新突破，建设世界文化旅游目的地，为服务湖北加快建成支点作出更大贡献。十堰作为鄂豫陕渝毗邻地区中心城市和链接武汉都市圈、关中城市群的关键节点，西十高铁即将开通，四省通衢的区位优势加快彰显，将锚定中心城区建成区面积150平方公里、人口150万人目标，抢抓西十高铁开通机遇，提升城市能级和竞争力，优化功能品质提升吸引力，做强文化内核提升凝聚力，持续放大开放包容移民城市特质，打造湖北九州通衢、通商、通融的西向重要节点。
我市将加快建设“四省通衢”区域交通中心，畅通“铁海”“铁水”联运示范线路，打造“农村客货邮+低空物流”交通强国试点，推动交通运输大规模设备更新，争取南阳-十堰-安康高铁、洛阳-十堰-万州铁路纳入铁路发展专项规划，加快武当山机场改扩建，持续提升城市开放辐射能级。
我市积极融入全省“51020”现代产业体系，培育壮大商用车（专用车）、零部件、高端装备等十大千亿级产业集群，实施专用车高质量发展三年行动。建设全球商用车创新策源地、全国一流专用车生产基地、国家关键零部件备份基地、全国第三代智能农机基地。更大力度巩固提升水质、推动“两山”转化，一体推进森林康养、林下经济、林业碳汇发展，健全完善生态产品价值实现机制，扩大堰水进京规模，打通堰水南下通道，持续深化与北京地区对口协作，加快建设美丽十堰，率先实现绿色崛起。 （记者 张小溪整理）
