编者按：2月8日召开的全市“新春第一会”，聚焦持续提升干部能力作风、全力服务湖北加快建成支点，对做好今后一个时期各项工作明确目标任务、指明前进方向。
其中，大会对全市广大企业提出殷切期望，勉励企业在服务湖北加快建成支点中找到发展机遇和竞技舞台，把目标向更高定位对标、行动向更高标准瞄准、力量向更高要求集中，不仅要在大局下“自转”、发展好自己，还要围绕大局“公转”、协同联动发展，以一域之光为全局添彩。
我市各企业瞄准市委提出的目标任务，抢抓节后“黄金期”，吹响生产“集结号”，抢时间、抓进度，忙生产、赶订单，掀起了新一轮生产热潮，为实现全年目标开好局、起好步。近日，十堰日报记者深入部分企业，探访他们以奋进勃发的状态，推动开局精彩、全年出彩的火热实践。
秦楚网讯（十堰日报）记者 吕伟 报道：2月7日，在位于茅箭区驼鞍沟工业园的正和汽车科技（十堰）有限公司（以下简称“正和汽车”）承启工厂车间内，机器人自动喷涂线全速运转，呈现出一派繁忙景象。“工厂目前正在生产陕汽重卡的车身订单，这是新研发的产品，预计今年产量将达到2万台。”该公司董事长王泽洋介绍。
记者看到，正和汽车智能新工厂的生产线整齐划一，机器人自动焊接线、喷涂线和自动化内饰装配线尤为引人注目。王泽洋说：“新工厂智能化程度达80%，拥有焊装、涂装、装配等各类机器人91台，人力成本降低50%、能源消耗减少30%、产品质量提升20%。”
正和汽车是一家集商用车车身设计研发、模具制造及冲压、焊接、涂装、内饰装配于一体的大型专业化生产企业，具备年产16万辆份商用车车身总成的能力，产品覆盖轻、中、重、专等四大系列商用车车身。该公司着力研发的高端卡车车身即将批量生产。
除了陕汽重卡订单，新年伊始，正和汽车还接到了江淮重卡1万台电动车汽车的订单，将用于快递物流运输。王泽洋表示，“公司车身产品的新能源化率已达50%，长期战略客户中新能源类型占比同样为50%。这是行业趋势，每年以10%的速度递增。”
为应对新能源化趋势，正和汽车高度重视研发团队建设，尤其在电气工程师岗位上加大投入。该公司先后获得国家知识产权局授权受理专利48件。
王泽洋表示，着眼未来，公司将力争成为国内乃至世界汽车车身生产行业最具科技含量和市场价值的企业之一。
