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聚力建支点 夺取开门红 | 慎远公司:日均拆解报废车辆近80辆

时间:2025-02-12 08:29    来源:十堰日报  字体:  打印  播报

编者按:2月8日召开的全市“新春第一会”,聚焦持续提升干部能力作风、全力服务湖北加快建成支点,对做好今后一个时期各项工作明确目标任务、指明前进方向。

其中,大会对全市广大企业提出殷切期望,勉励企业在服务湖北加快建成支点中找到发展机遇和竞技舞台,把目标向更高定位对标、行动向更高标准瞄准、力量向更高要求集中,不仅要在大局下“自转”、发展好自己,还要围绕大局“公转”、协同联动发展,以一域之光为全局添彩。

我市各企业瞄准市委提出的目标任务,抢抓节后“黄金期”,吹响生产“集结号”,抢时间、抓进度,忙生产、赶订单,掀起了新一轮生产热潮,为实现全年目标开好局、起好步。近日,十堰日报记者深入部分企业,探访他们以奋进勃发的状态,推动开局精彩、全年出彩的火热实践。

秦楚网讯(十堰日报)记者 周仑报道:2月10日,记者走进十堰市慎远报废汽车回收拆解有限公司,只见一台台报废汽车整齐地排列在场地上。车间里,一台台大型机械设备伸展着强劲有力的“臂膀”,在对报废汽车实施拆解作业。

作为十堰地区规模最大的报废汽车回收拆解企业,该公司投资3000万元建设现代化拆解生产线,年处理能力达3万辆,拆解后资源综合利用率达85%。

“2024年,我们共回收报废车辆17728辆,创历史新高。随着汽车以旧换新政策深入实施,今年我们有望回收处理更多的报废汽车。通过回收拆解再利用,让这些汽车‘变废为宝’的同时,也能为消费者提供几千元至数万元的补贴。”该公司总经理王湘闽说,目前公司近50名员工全部在岗,单日可拆解近80辆报废汽车。

王湘闽介绍,报废汽车拆解主要分为破坏性拆解和精细化拆解两种形式。该公司对一辆报废汽车进行破坏性拆解,全程仅需15分钟。通过拆解,一辆报废汽车可产生轮胎、废钢、有色金属、塑料等上百种有用物资。其中,轮胎、座椅、CD播放器等可以作为二手汽车零部件继续发挥“余热”,而废钢、塑料等经过破碎或切割加工等程序后可作为原料销售给下游企业。

目前,该公司正在进行“数字孪生”技术研发,该技术通过AI赋能智能化拆解,报废车辆从进场到查验、资料办理等流程均实现电子化。“目前改造升级工作已完成80%,计划在今年3月份之前投入使用。”王湘闽说,“这项新技术投入使用后,从办理报废拆解手续到完成拆解作业,时间将缩短一半。”

( 责任编辑:叶岚    新闻报料:8110110    版权声明