1月13日，在位于郧阳区柳陂镇和青曲镇交界处的西十高铁汉江特大桥施工现场，建设者正在加快推进桥面对接施工。该桥全长917.45米，共设置80对斜拉索，采用主跨420米斜拉桥“一跨过江”施工方案，预计2025年4月份实现全桥合龙。建成后，该桥将成为世界最大跨度的高速铁路梁桁组合结构斜拉桥。西十高铁西起陕西西安，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，终点为十堰，正线全长255.76公里，设计时速350公里。记者 刘昆 摄
1月13日，在位于郧阳区柳陂镇和青曲镇交界处的西十高铁汉江特大桥施工现场，建设者正在加快推进桥面对接施工。该桥全长917.45米，共设置80对斜拉索，采用主跨420米斜拉桥“一跨过江”施工方案，预计2025年4月份实现全桥合龙。建成后，该桥将成为世界最大跨度的高速铁路梁桁组合结构斜拉桥。西十高铁西起陕西西安，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，终点为十堰，正线全长255.76公里，设计时速350公里。记者 刘昆 摄
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