2023中国新能源汽车零部件交易会上展示的无人驾驶汽车。（资料图片）
秦楚网讯（十堰晚报）文、图/记者何利张启国 报道：过去一年，十堰汽车产业交出了一份亮眼的成绩单，实现产值960亿元，同比增长8%。其中，年产新能源汽车8.2万辆，占湖北省新能源汽车生产总量的21%；新能源汽车出口6.5万辆，占湖北省新能源汽车出口总量的80%。这一系列数字彰显出十堰汽车产业发展的高“含金量”“含新量”与“含绿量”。
在“双碳”目标的大背景下，十堰正积极巩固并扩大新能源与智能网联汽车产业的领先优势，全力搭建供应链、重构产业链、提升价值链。
开辟新赛道，完善汽车产业链条
9月17日，在十堰经济技术开发区新经济产业园，宝路汽车产业（十堰）有限公司正在加紧生产。今年，该公司将向“一带一路”沿线国家交付随车吊370余台，新增出口额1.1亿元。
在易捷特新能源汽车有限公司，生产车间里繁忙而有序，这里每150秒就有一辆新能源乘用车下线，出口法国、意大利等欧洲市场。
作为全市汽车产业创新发展主阵地和重要汽车生产基地，十堰经开区加大开放力度，不断释放发展新动能。
目前，该区已建成整车、关键零部件、装备制造、现代物流四大产业集群，形成了“商乘并举、油电并重”的整车生产基地、新能源汽车生产基地、商用车汽车汽配零部件交易基地。其中，具备商用车、乘用车完整汽车生产资质企业4家、新能源车生产资质企业3家、改装车资质企业9家，涵盖乘、商、微及各类专用车、新能源（氢能）汽车等，可生产78种车型，具备年产50万辆整车生产能力；拥有零部件配套企业1200家，可生产700余种总成、3000余种零部件。
新能源整车市场的持续火爆，有力带动了电池、电机、电控等三大核心部件生产企业的快速发展。9月17日，记者来到位于茅箭区胡家工业园的东实大洋电驱动系统有限公司，作为易捷特新能源汽车的独家供应商，这里每3分钟就能下线一台电驱动集成系统。
该公司总经理郭巍介绍，企业目前有7条新能源生产线，具备年产5万台套电商用车驱动系统、10万台套乘用车电驱动系统、10万台套新能源汽车核心电器系统、8000台套氢燃料发动机系统的能力。
作为十堰唯一一家专业生产新能源动力总成产品的企业，东实大洋通过加强核心技术攻关，成功打开了国内外市场。目前，东实大洋是国内少数能够同时生产氢燃料电池、电机、电控等“大三电”的企业。
挺进新蓝海，培育汽车电池产业
新型电池产业犹如一片充满机遇的新蓝海。要在新能源汽车赛道上占据优势，就必须做大做强新能源汽车的核心——动力电池。
“产品尺寸不变，能量密度较上一代增加11%，循环寿命高达12000次，一天一次充放电，可以安全可靠运行25年。”9月10日，在张湾区远景动力零碳智能电池产业园，远景动力技术（湖北）有限公司总经理孙志能告诉记者，该公司目前处于满产状态，正奋力冲刺全年100亿元产值目标。
2022年，全球领先的智能电池科技公司远景动力落户张湾区，投入120亿元全力开展动力电池系统、储能电池系统的研发、设计、制造及销售。项目签约后，仅用180天首条模组线便实现量产，300天首条电芯生产线成功投产，330天就建成了一座现代化绿色工厂。
今年，易捷特新车型 BBG24实现量产，且用上十堰“本地心”。3月以来，由远景动力技术（湖北）有限公司生产的动力电池交付易捷特使用，不仅降低采购成本、缩短物流周期，还有力保障供应链安全。
动力电池是新能源汽车产业链上的核心“赛道”。我市在新能源整车制造的领先优势，吸引越来越多的电池巨头布局。
以远景动力为龙头，十堰已布局26家规模以上新型动力电池企业，已建、在建或将建的新型电池制造项目总投资超过500亿元。2023年，十堰累计实现电池产业产值146.7亿元，同比增长44.3%。
2023年，《十堰市突破性发展新型电池产业三年行动计划（2023-2025年）》正式出台。该计划明确指出，十堰将围绕锂、钠、钒、氢、固态等五条技术路线，做强电池材料，做优动力电池，开拓储能电池，探索固态电池，开展回收再利用，建链补链强链，加快构建完善的产业生态，培育全国一流的正极材料研发生产基地和全国重要的新型电池产业集群，力争到2025年新型电池产业总产值突破1150亿元。
锚定新目标，进一步擦亮车城名片
一台激光手臂在车顶上来回移动，短短几分钟，原本“露天”的车顶就焊接完毕。9月7日，位于张湾区的十堰华工激光智能装备有限公司里，一个由16台机器手臂组成的激光焊接作业岛，完成了商用车车身顶盖激光焊接任务。
“这一技术将运用在东风商用车全新一代 D600相关车型车身的焊接生产线上，这是国内商用车首次采用车身顶盖激光焊接技术。”该公司相关负责人张运邦说，此前激光焊接技术只运用在乘用车上，相比传统焊接技术，激光焊接技术更高效、精准、美观和安全。
2023年9月，张湾区引进华工激光智能装备公司，将十堰汽车制造带入“光智造”时代。张运邦介绍，未来将有更多商用车生产用的激光焊接设备落地，推动十堰汽车产业转型升级。
十堰被誉为“中国商用车之都”，是全国汽车产业链最完整、产业集群程度最高的地区之一。党的二十大以来，我市锚定“绿色低碳发展示范区”定位，加快构建“一主四优多支撑”现代产业体系，突破性发展新能源与智能网联汽车等产业，持续推动经济社会高质量发展。
“目前十堰已培育整车企业12家，其中新能源整车生产企业9家，乘用车生产企业2家。拥有汽车零部件企业3900余家、专用车生产资质的企业55家，形成了商用车全系列、乘用车多品种、新能源强链条的产业体系。”市经信局副局长盛慧说。
随着新一轮科技革命和产业变革加速演进，十堰聚焦绿色低碳发展示范区定位，正朝着“新能源、智能网联化”方向快速发展。目前，全市已有规模以上新型电池企业20家，年产值达110亿元，已建、在建或将建的新型电池项目，总投资超过500亿元。
未来，十堰将立足汽车主导产业，抢抓“五化”转型趋势，树立“链式思维”，搭建供应链、重构产业链、提升价值链，突破性发展新能源与智能网联汽车产业，推动零部件专精特新、商用车电动智能、专用车提质升级，打造“三集群三基地”。
全力推进汽车产业“换道超车”，不断巩固提升“中国商用车之都”的地位。力争到2025年，十堰汽车产量达到80万辆，其中新能源汽车占比达到35%以上。
