6公里、8公里、9公里……2023年，在我市中心城区水资源配置工程4标项目施工现场，来自东北的保障组工人杨立新，与伙伴们见证着5#隧洞不断向大山深处延伸。新的一年，他最大的心愿是亲眼看着这个引水线路上距离最长隧洞的顺利完工。
秦楚网讯（十堰晚报） 文、图/记者 韩玉砚
2023
见证隧洞向 10公里目标逼近
杨立新正在检修轨道。
上月31日8时许，经马家河隧道驶入赛武当路，山间、水面雾气蒸腾，树梢上的太阳模糊不清。在库尾上游不远处的4标5#隧洞施工现场，机器轰鸣声打破了山乡的宁静，保障组工人杨立新与同事们开始了一天的工作。
与洞口的寒气逼人不同，越往里走温度越高、湿气越大。约一米宽的轨道直通隧洞深处，一眼望不到头。昏暗灯光下，杨立新和一名同事沿着轨道前行，一会儿俯身观察，一会儿使用工具检修，不放过任何一处瑕疵。
今年50多岁的杨立新，是辽宁抚顺人。去年2月，他经老乡介绍来到十堰这个工地。隧道施工要求各个工序、各个工种采用循环作业，隧道内部全天都处于施工状态。“我们工作分为白班和夜班，一般12个小时一替换，我今天是白班，从早上8点一直工作到晚上8点。”
整个水资源配置工程以竹山潘口水库为水源，新建引水隧道至马家河水库，引水线路总长70余公里。线路有5个隧洞，5#隧洞从房县大木厂镇至马家河，长达29.2公里，是距离最长的一个。杨立新所在的中铁十八局集团负责担了出口段15.367公里的施工任务。
保障组有40余人，负责整个施工现场的通风、排水、电力，以及皮带、机车、轨道等设备运行，为施工保驾护航。在杨立新与同事们的轮班保障下，项目使用的 TBM硬岩掘进机每天掘进十几米，是钻爆法施工效率的3到6倍。得益于施工效率的提高，5#隧洞15.367公里的施工，预计今年9月底可初步完成。
杨立新说：“过去的2023年，亲眼看着隧洞延伸到7公里、8公里、9公里，如今马上接近10公里，我和大家备感振奋！”
2024
干完这个工程回老家修房子
“老杨话不多，但干活儿仔细踏实……”现场负责人任磊对杨立新赞不绝口。他说，如今大部分施工都是机械化操作，没有太大的劳动强度，“但是耐心、细心一点不能少，因此对人的精力和耐力都是一个考验”。
“隧道属于百年工程，我们在这儿施工要对得起整个社会对我们的期望，要对得起自己的良心。”杨立新说，“地下工程中有一些属于隐蔽工程，你可能从外边看不出来，但是我们要在这种别人不容易看到的地方，实实在在地把活干精细了。”
今年春节，考虑到乘火车回家需要30多个小时，杨立新不打算回去。“工地上有不少东北老乡，过节不会觉得寂寞……项目部附近这条路（马赛路）是‘全国美丽乡村路’，休息时间除了睡觉，有时也会溜达溜达，看看风景。”杨立新说。
“我要干到隧洞延伸到15.367公里那天，明年春节再回家！”杨立新豪迈的声音在隧洞中回响着。他笑着说，在工地干活，收入“还不错”。下次回老家，他打算翻修一下家里的房子，给爱人买几件漂亮衣服，再跟久违的亲戚朋友喝上两杯酒，好好唠唠嗑……
