秦楚网-十堰头条讯 文、图/记者 冰客 特约记者 赵连斗 通讯员 熊泉莹 报道：记者从十堰车务段获悉，6日，十堰东站将迎来建站以来客流最高峰，当日，该站单日发送旅客将突破20000人次，为此，5日、6日十堰东站首次采取昼夜服务方式，确保旅客走得了、走得好。
据了解，截止5日18时，十堰东站已经预售6日车票20039张，打破2019年开站春运期间17000人的历史记录，是平时的5倍还多。6日，十堰东站将开行列车62趟，其中十堰东站往返汉口21对。为应对客流高峰，5日晚和6日晚，十堰东站首次实行昼夜服务。自5日晚21时至6日早上8时，均有列车到站和发出。5日晚发出最后一趟高铁是十堰东站至汉口的C9248次，23时20分从十堰东站发车。6日开行最早的一趟高铁是十堰东站至汉口的C9244次，1时29分发车；第二趟是十堰东站至汉口的C9228次，3时22分发车；6时09分开行第三趟十堰东站至汉口站的C9246次。6日到达十堰东站最早的高铁是汉口至十堰东站的C9243次，1时09分到站；第二趟是汉口至十堰东站的C9227次，2时57分到站；第三趟是汉口至十堰东站的C9245次，5时59分到站。
据悉，汉十高铁十堰东站自2019年11月29日开通运营以来，车站还是首次昼夜营业，办理到达旅客和夜间开行列车，并组织旅客夜间乘坐高铁出行。
据十堰东站站长陈刚介绍，车站昼夜服务应对客流高峰，是铁路部门通过市场调研决定的。昼夜服务有几点好处，首先是能够缓解白天候车区域紧张的压力，能给旅客创造舒适候车环境；其次是部分旅客利用晚上的时间乘车，不影响白天工作，给武汉各站接续其它车次留下更多空间。
“昼夜服务是未来发展趋势，西十高铁开通后，客流高峰时段都有可能实行通宵办理业务。”陈刚介绍说。
“夜间开行高铁挺好的，我们现在上车，明早天亮就到北京了，还不影响白天办事。”5日晚，从十堰城区赶来乘坐21时18分发车的G4666次十堰东至北京西的张先生感慨地说。
