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铸中卡标杆赢客户信赖 东风天锦上市14年累销超80万辆

时间:2022-04-21 08:30    来源:东风汽车报  字体:  打印  播报

■东风天锦KR

原标题:铸中卡标杆 赢客户信赖 东风天锦上市14年累销超80万辆

■记者 张斯晨 王欣然 特约记者 徐刚 通讯员 傅琼 张倩

2022年4月18日,是东风天锦上市14周年的日子。

坚持“以客户为中心”,东风商用车人全力以赴打造中卡标杆,推动品牌向上。14年来,可靠的东风天锦创造经典、传承荣光,累计实现销售80余万辆,成为客户伙伴们交口称赞的信赖之选。

经典何以成为经典?让我们一起走进东风商用车人与东风天锦的故事。

■14年间,李慧装配了近30万辆东风天锦

李慧:14年装配近30万辆东风天锦

那是2008年3月初的一天,车辆工厂装配一线要试装一个新车型——东风天锦。班长齐玉方特别紧张,要求全班早上6点多就到岗。

他提前给大家发放车型工艺,不停地提醒:“好好看看,认真看看,东风天锦D530新品是咱们公司的战略车型,后续还要加大产量,大家一定要严格按工艺装配!”

东风天锦是中卡,和东风天龙在工艺要求、质量重点等方面有很大不同,要做好装配,得把工作做在前面。

装配工李慧和同事们提前准备并确认好零件,装配时一步一步严格操作,在技术员、装配员、检查员等共同“呵护”下,30辆纯白色的东风天锦顺利下线。

后来,李慧才知道,这批车辆在4月18日上市当天,交付给了北京环卫集团,将服务2008年北京奥运会。

以服务北京奥运开始市场征程,自此,东风天锦开始书写它领跑行业、荣誉加身的传奇故事。

14年来,李慧装配了近30万辆东风天锦,东风天锦的成长史,就是她的奋斗史。许多细节,李慧始终铭记在心。

2018年4月16日7时30分,一辆“中国红”东风天锦KR在装配一车间下线并开始量产;

2019年12月25日9时,挂着牌号KT000001的东风天锦在装配十线联调下线;

2020年2月25日,因新冠肺炎疫情来袭封城1个月后,东风商用车有限公司启动了防疫车辆生产。3月4日,李慧回到仿佛阔别已久的工厂,参加东风天锦防疫车装配。

李慧记得,那时,车间里弥漫着消毒水的味道,大家戴着口罩,相互之间离得很远,一忙就是半天,口罩里都是汗水,闷得喘不过气来。吃饭也不能去食堂,大家远远地席地而坐,头一回“打卡”了在工位上就餐的体验。

就在那天13时30分,第一辆东风天锦防疫车下线了。回忆起那一刻,李慧感到很自豪、很骄傲——困难没有打败东风人,我们为战“疫”作出了东风贡献。

“保险杠上的油没擦干净,天锦可是我们的标杆产品,要注意每一个细节!”装配工何伟红在贴动力标牌时,发现保险杠上有一滴油迹,赶忙提醒新员工擦干净。

李慧说,这些年来,东风天锦就像我们一线工人的孩子,我们始终绷紧“质量”这根弦,在繁忙有序的生产制造中,在环环相扣的质量管控中,用100%专注回报信赖、传递可靠。

“我和东风天锦的故事,会一直未完待续。”轻抚着“双飞燕”标志,李慧笑道。

■莫润10年销售了超4000辆东风天锦

莫润:10年销售超4000辆东风天锦

莫润第一次和东风天锦深入接触,是在2014年底。

那时,东风天锦已经是市场上最炙手可热的中卡产品了。安能物流在杭州召开全国网络加盟商大会,作为战略合作伙伴,东风商用车全程积极参与,在为网络加盟商提供解决方案的同时,还将现场展示一辆长6.8米的东风天锦厢式车。作为东风商用车市场与营销领域行业客户企划主任师,莫润则负责协调资源进行展车准备。

经过半个月的筹备,12月29日,莫润和同事驾驶着东风天锦,从十堰一路向东,开往杭州。近20个小时的长途跋涉,东风天锦充分展示了它的稳定舒适和高效经济,更让莫润对这次“走秀”信心满满。

等抵达活动场地,车辆刚刚摆好,安能物流的许多加盟商就围了上来。“这车看着养眼!”“看这整车一体化做得多好!”“驾驶室宽大舒适,视野挺宽阔”……很快,莫润的身边挤满了客户,大家都在询问车辆性能和价格。

第二天,活动即将结束的时候,莫润正收拾物料准备离开,来自东北的王先生打开车门坐了上来。

“这辆车能让我直接开走吗?”王先生问。莫润被问得脑袋一懵,“这是要干啥,抢车吗?”莫润笑着反问。

“呵呵,我需要一辆车拉货,经过这两天的了解,你这辆车刚好合用,要是能现在卖给我,我立马去上牌拉货去。”王先生解释道。

“呃……我们商量一下,这是辆展车。”

“好好好,请抓紧,我真的马上就要这辆车!”

1个小时后,莫润在活动现场与王先生签订了合同,展车被王先生当场开走。

后来,莫润与王先生联系得知,这辆东风天锦50万公里无大修,成为王先生最可靠的“战友”。如今,王先生的运输线路已经扩大至十几条,车辆也增加到20辆,全都是东风天锦。

10年时间,莫润卖了超过4000辆东风天锦。莫润认为,到了后期,东风天锦已经不需要过多推介,因为它的可靠、耐用和舒适早已深入人心。东风天锦也成为他最爱销售的车。

张衡:东风天锦是我最重要的作品

东风商用车技术中心副中心长张衡参与了老天锦车型的整车设计,同时也是新天锦车型的CPM项目负责人。

2018年,东风商用车基于近50年的中卡领先优势,基于大数据、人工智能、工业4.0,面向国六正向开发了中卡新标杆——东风天锦KR。

这是中国首款国六商用车型,媒体评价:东风天锦KR在经济性、平顺性方面有着不可思议的进步。

这份“不可思议的进步”的背后,是张衡和团队的创新与突破。

东风天锦真正做到了基于用户场景的开发和制造,最终达成高度匹配用户使用场景的产品,这是赢得市场竞争力的核心。如何实现“高度匹配”?是基于频繁的调研,与客户同吃同住同劳动,了解用户需求、使用习惯;是与市场紧密结合,从方方面面获取市场需求信息。

一次,为解决一个车辆经济性问题,张衡全程与客户一起,7天跑了3地,从广州到西安,再到沈阳。每天天还没亮,就和司机一起起床去拉货,拉完货再一起吃饭、收货。

“这样的实地跟车,让我对用户在想什么、怎么用车,有了相对全面的认识。‘以客户为中心’的理念,渐渐成为我的行为自觉,也改变了我思考问题的方式。”张衡说,在做新天锦开发时,他也将客户意识传递给团队,倡导“客户不只是用车的人,也是全价值链的上下游伙伴”,鼓励团队成员做到真正基于用户场景去思考。

在张衡和团队的努力下,东风天锦KR搭载了满足欧六/国六技术排放标准的发动机,加之全新设计的变速箱及后桥,在保障强劲动力输出的同时,经济性也有所提升;具备多种上装条件,可满足市政环卫、轿运等多种市场需求;交互智能、通讯智能、娱乐智能、可视智能的应用,也让东风天锦KR科技感更强。东风天锦真正成为了集合东风商用车智能化、网联化等最新科技的匠心之作。

张衡认为,东风天锦是他最重要的作品。“我们会继续践行品牌向上战略,持续提升东风天锦的产品竞争力,做好基于场景的正向开发流程化、体系化、标准化,延续东风的可靠。”

如今,东风天锦KR的衍生车型东风天锦KR PLUS也已上市销售半年,以“大而不凡、舒适智能、高效经济”的全新实力向市场发声,为万千卡友继续提供致富的好选择。

( 责任编辑:沈进虎    新闻报料:8110110    版权声明