秦楚网讯(十堰日报)记者 冰客 通讯员 万文 报道:20日,十堰火车站1站台正式开通使用,这标志着历经4年的十堰火车站站房改造工程正式完工。
十堰火车站始建于1967年,是湖北与川、陕地区连接的“门户”车站。为了适应现代社会的发展,提升车站服务质量,2014年10月,十堰火车站再次迎来升级改造施工。
此次施工,在原有站房对面修建新的北站房,主要由站房公交换乘中心、出租车及社会车辆换乘中心、站前商业广场、地下候车室以及地下商业区四大部分组成。对既有车站客运设施进行扩能改造,包括新建进站天桥、路外人行天桥、3站台及雨棚,改造既有1、2站台及雨棚,旅客地下通道、行包地下通道等工程。
主体北站房在年初已投入使用,社会通道人行天桥于国庆节前夕正式交付。站内天桥和地道实现进出站人流分离,通道每个站台均设置无障碍电梯和自动电梯。
目前,十堰火车站既有正线2条,到发线7条,可接发上下行列车股道4条。日均办理客货列车达到80对,始发列车达12趟,年发送旅客350万人次。
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正式开通使用!十堰人期待已久!
据秦楚网微信:
十堰火车站作为交通出行的重要一环
它的建设倍受市民关注
20日
十堰火车站又传好消息!
20日14时
全新的十堰火车站1站台
正式开通使用!
这也标志着历经4年的
十堰火车站站房改造工程正式完工!
1站台正式开通使用
旅客上下车更便捷
2014年10月,十堰火车站迎来升级改造施工。此次施工,在原有站房对面修建了新的北站房,占地约208亩,总建筑面积达12万平方米,主要由站房公交换乘中心、出租车及社会车辆换乘中心、站前商业广场、地下候车室以及地下商业区四大部分组成。
同时,还对既有车站客运设施进行扩能改造,包括新建进站天桥、路外人行天桥、3站台及雨棚,改造既有1、2站台及雨棚,旅客地下通道、行包地下通道,以及完善了配套客服、通信、信息、电力、接触网、给排水等相关过渡、改造、扩能工程。
此次全新的1站台正式开通使用,意味着旅客上下车相比以前更加便捷,行走距离更少。站房改造工程正式完工,火车站基础设施的完善,增加了旅客候车时的舒适感。
主体北站房年初已投入使用
南北人工天桥国庆节前已交付
主体北站房在今年年初已经投入使用,社会通道人工天桥于国庆节前夕正式交付,使南北广场站房连通起来,通过天桥,市民从北广场到南广场步行仅需3分钟。
9月30日交付使用的火车站南北广场人行桥
北站房内各种引导标识、照明设备,一应俱全,基本实现自动化购取车票、“刷脸”验证。
火车站进站口一位旅客“刷脸”通过闸机
站内天桥和地道实现进出站人流分离,通道每个站台均设置无障碍电梯和自动电梯,为旅客到达、出行提供了一整套现代化服务设施。
干净整洁的北站房候车大厅
据悉,十堰火车站日均办理客货列车达到80对,其中客车24对,货车56对,始发列车达到12趟,年发送旅客提高到350万人次,高峰期一天可以满足3万人次出行,为旅客提供了一个温馨出行的环境。
太好了!
改造工程终于完工
赶紧扩散出去
让更多人知道~
文、图/十堰晚报秦楚网记者 冰客 通讯员 万文