解读2018全市重点项目布局系列报道之③:汽车发力“新能源”

时间:2018-04-03 10:06 来源:十堰晚报     进入数字报 我要爆料

工人对世纪中远出厂的纯电动车进行检测。

秦楚网讯(十堰晚报)文/记者 徐正国 图/记者 张建波

汽车产业是十堰的主导产业,占据着十堰工业经济的大半江山。市经信委提出,今年十堰进一步做强做精汽车主导产业,巩固提升“中国商用车之都”地位,加快现代汽车城建设步伐。

从今年十堰的汽车产业布局看,除了加快推进东风和本土车企转型升级以外,全产业链发展新能源汽车是一大亮点。

今年产能再扩大

日前,记者在东风特汽(十堰)专用车有限公司、湖北世纪中远车辆有限公司看到,一辆辆新能源汽车从总装线上开下来,整装待发。

十堰经济技术开发区是十堰新能源汽车的发祥地。来自该区的统计数据显示,2017年该区产销新能源汽车近1.5万辆。其中,东风特专公司产销纯电动汽车1.4万辆,实现产值60亿元;沃特玛电池公司由日产40万只电池增长到70万只,实现产值近30亿元;世纪中远和沃特玛公司重组后,全年生产新能源整车5000台,实现产值10亿元。

今年,该区在发展新能源汽车产业上雄心更大,全年要确保产销新能源汽车1.5万辆以上,确保东风易捷特新能源车生产线改造完成,十堰市沃特玛电池有限公司和天津力神电池股份有限公司的两大电池厂正式投产,努力建成全国重要的新能源车生产基地和全省重要的乘用车生产基地,成为十堰现代汽车城的重要承载地和增长极。

事实上,2013年发端于十堰的新能源汽车产业规模越做越大,从起步之初的年产几千辆、产值十几亿元,到去年产销纯电动商用车2.3万辆,全产业链产值突破100亿元,实现了几何级增长。

根据市经信委2018年工作安排,今年十堰在发展汽车产业上主抓两件事:一方面,做强做精汽车主导产业。坚持依托和服务东风,加快推进“商乘并举”的汽车发展战略,巩固提升“中国商用车之都”地位,加快现代汽车城建设步伐,力争生产汽车68万辆,实现产值1548亿元。

另一方面,加快发展新能源汽车产业,扩大新能源汽车生产规模,力争生产新能源汽车3万辆以上,实现产值150亿元。

布局落子四面开花

百里车城,新能源汽车产业发展的强大气场正在形成。

在车城东部,又一家与新能源汽车有关的企业落户十堰经济技术开发区。3月9日上午,该区与安徽德孚转向系统股份有限公司签约。 

安徽德孚转向系统股份有限公司是一家专业从事汽车助力转向系统研发、制造的高新技术企业。根据协议,由安徽德孚转向系统股份有限公司在十堰成立全资子公司——安徽德孚(十堰)转向系统有限公司,建设新能源汽车转向系统系列产品生产项目,该项目自签订协议之日起,入驻十堰经济技术开发区沃特玛新能源汽车产业园13号厂房,预计3个月完成厂房内部装修和生产设备安装调试,6月可实现投产,将建成年产新能源汽车转向系统6万套的产能,年产值可达8000万元。

在车城西部张湾区,十堰工业新区内,占地30亩的十堰派特新能源电机项目正在加快建设。该项目投产后,将为新能源汽车提供减速器、控制器、离合动力输出总成等新能源专用车的核心总成部件。

在车城中部茅箭区,贝特瑞磷酸铁锂正极材料项目基建工程正在加快建设。按照规划,该项目一期产量3万吨,产值约30亿元。一期投产后逐步扩能至产量6万吨,产值约60亿元。

此外,在郧阳区、郧西县、丹江口市等地,一批与新能源汽车密切相关的项目或建成投产,或正在建设。记者梳理2018年市级重点项目发现,在产业类项目中,涉及新能源汽车的项目达8个,总投资20亿元,其中4个分布在十堰经济技术开发区,产品涉及电池、电控、动力总成等。

此前,沃特玛、亚新、天运、华阳、万润、精密制造等多家新能源汽车零部件生产企业“扎堆”十堰,产品涵盖电动汽车电池、驱动系统、电控总成、电动车桥、电子油门和制动踏板、锂离子电池正极材料等。

市经信委党组书记、主任上官守刚说,一个集研发、生产、销售的十堰新能源汽车产业链正在加速形成。今年重点做好东风易捷特新能源乘用车、东风力神、沃特玛新能源产业园、锂诺电池等项目服务,支持东风特专、东风特汽、湖北三环、世纪中远、东风小康等新能源汽车企业发展,积极推进氢燃料、甲醇以及混合动力汽车的研发,努力突破汽车电子系统、电机驱动系统等核心技术,做强产业链。积极推动新能源车的推广应用,加快新能源车配套设施建设。

致力打造千亿产业链

为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,我国已将发展新能源汽车上升为国家战略。

市委市政府提出,十堰作为全国重要的商用车生产基地和南水北调中线工程核心水源区,必须抓住机遇,抓紧部署,充分发挥传统汽车产业基础优势,适应当前汽车产业新能源化的主流发展趋势,加快培育和发展新能源商用车产业,促进汽车产业优化升级,拓展更大的发展空间。

根据新能源汽车发展规划,到2020年,全市新能源汽车年产销量将达到20万辆,产值达到800亿元,形成新能源电池、电机、电控等关键零部件的完备体系,全产业链达1000亿元的产值规模,力争成为全国最大、最具实力的新能源汽车产业基地和国内领先的新能源汽车零部件、新能源乘用车制造基地。

这一目标是基于十堰雄厚的汽车产业基础提出来的。经过25年的发展,十堰目前已经成为名副其实的汽车产业集聚区,拥有全国唯一注册冠名“中国”、全国面积最大、销售额最高的汽车配件交易市场——中国(十堰)汽配城。汽车产业齐全,涵盖微车、商用车、各类专用车、新能源汽车等;区域内汽车零部件产业链完备,具有生产各类汽车总成及关键零部件生产企业几百家,从螺丝钉到汽车发动机都能找到生产厂家,产业基础雄厚。

为确保千亿目标实现,十堰以政府创业投资引导基金为引导,利用资本市场多渠道筹资,设立十堰市新能源商用车产业发展基金,积极与东风产业发展基金对接,通过市场化资本运作的方式支持新能源商用车产业发展。同时,将新能源商用车发展列入全市“十三五”规划产业调整升级的重点和支持方向,对重点企业和优势项目加大资金扶持力度。

据了解,十堰新能源商用车产业处于加快发展阶段,动力电池、驱动电机和控制器三大核心总成处于研发和产业化初期,充电设施的规划、选址、建设正在进行中。目前,十堰已有5家车企具备新能源汽车整车生产资质,年生产能力突破10万辆,去年生产新能源整车2.3万辆,占全省总量四成以上。

从无到有,从小到大,十堰新能源汽车产业正在朝着千亿目标奋进。

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